2005年6月24日9时15分许,长春市春铁大厦前轻轨线路轨道处,4号轻轨车在进站并轨时脱轨,抢修人员先后用铁压机、复轨器、救援车、吊车等多种机器,约二十工人的努力,在七个小时后终于将04号轻轨车扶上轨道开始通车,此次脱轨事件没有人员伤亡,轻轨车也没有造成损失。
24日9时15分许,目击者刘先生说,一辆由西向东行驶的轻轨车满载着乘客行至长春市春铁大厦前,准备向北面并轨进站的时候,忽然脱离轨道。轻轨车卡在两排轨道上不动了,车上的乘客大惊,司机立即将车门打开,安排乘客下车,所幸没有任何人员伤亡。现场立即被人封锁,除了工作人员,其他人都不能入内。
9时30分左右在现场,一位自称负责抢修工作的姓曹的负责人立即赶到现场指挥抢修,现场二十多个工作人员紧张地忙碌着。曹经理说:“轻轨全线运行并没有受到影响,只是该站点和前一站点之间的轨道停运,其他的轻轨车在前一个站点太阳城转站,现在没有任何危险。只要将轻轨车扶上轨道就可以恢复通车。”10时20分,曹经理指挥工人们用铁压机、钢管和复轨器翘车轮,想要将轻轨车的车轮翘回到轨道上,但由于轻轨车脱离轨道过远,这种方法无效,只有叫来救援车。
10时45分,一辆黄色救援车赶到现场停在脱轨车的后面,工作人员将脱轨车和救援车连接到一起。同时几名工人,把两根钢筋绳绑在车身上。而这时,主管客运的曹经理介绍说,目前附近约200、300米的轻轨线路局部断电。
11时10分,一辆大吊车也前来救援。大吊车利用钢筋绳吊住脱轨车,同时,救援车向后拉脱轨车,就这样,脱轨车挪动了一下。工作人员想通过这种方式将脱轨车慢慢扶正。
开车的司机说,车脱轨不是轨道的原因,他也是按照规定行驶的。
就在车不断扶正的过程中,12时35分,靠南面一侧,一个车轮掉了下来。工作人员立即将车轮拿走,仍继续吊、拉、扶。13时30分,在北侧一个车轮脱离轨道,经过工作人员工作,发生的这些意外并没有影响抢修工作。
直到16时许,整个脱轨车被扶到着轨道上,并拖到位于火车站附近的终点处。整个轻轨线路开始正常运行。
曹经理说,目前脱轨车脱轨的原因还要做进一步调查,要等相关部门做检查。他表示,这次事故没有给其公司造成什么损失和影响。
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