滚装船甲板断裂　5货车滑向江中

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昨日，重庆市江北区郭家沱码头，一滚装船突然断裂

　　重庆时报讯（记者　吴国才）昨日上午11时许，停靠在重庆港郭家沱滚装码头由重庆往返宜昌的“串通一号”大型滚装船在装载货车时，突然该船甲板离船尾约16米处发生断裂，停放在后甲板的5辆载重货车从船上坠下，朝着江中滑行，其中3辆车体部分陷进了长江，而其余的35辆大货车也被困在船上无法离开。工作人员和货运司机共100余人立即进行了紧急撤离，海事局、郭家沱街道等相关部门赶到现场迅速研究施救方案，从下午3时许，开始用另一艘滚装船转移已上船货车。目前，相关部门正在调查和统计事故原因和损失。

　　现场：大型滚装船搁浅岸边

　　昨日中午12时许，记者接报后赶到郭家沱滚装码头现场看到，长约100多米的大型滚装船“串通一号”搁浅在码头边，数十群众隔着抢险人员拉起的警戒线议论纷纷。只见离船尾约16米处的后甲板处开裂了一道宽约30厘米、深约50厘米的裂缝，原本向上翘的船尾塌陷下去和船身形成一个30度的斜坡。

　　在船身和码头连接处，5辆载重货车错落有致地停在断裂的甲板上，有3辆货车的车头部分已陷入了江水中，其中车牌为“皖N889挂”的东风货车车头和车身已被拦腰折断，旁边一辆蓝色货车的左前轮也滚进了江里。记者注意到，数十名身着救生衣的抢险人员正在甲板上对船身进行固定，并防止货车继续下滑。

　　目击：船身一端猛地往下沉

　　当时在滚装船侧的岸边钓鱼的一老者说，当时他正坐在离船身不到20米的岸边钓鱼，先是听到一阵“咔咔嚓嚓”的声音，突然一声巨响，滚装船船身连接码头的一端猛地往下一沉，甲板上的4辆货车便慢慢往后滑，其中一辆正准备上船的货车也被卡在其间。“船沉的那一瞬，水浪就直往岸边扑，好吓人”。

　　救援：警报长鸣转移百余人

　　当船身断裂1分钟左右，滚装船上就立即拉响了警报，要求所有工作人员和货运司机、货主等进行转移。据一刘姓司机称，当时他正洗完澡，在房间里穿衣服，突然听到警报响了，还没回过神，就有服务员敲门，并喊道：“有人没？有人就请马上到岸上！”刘司机一听，便抱着小孩，带着妻子从船上往岸上跑。“当时什么也顾不及想，只想如何能最快速度跑到安全地带。”刘讲起仍心有余悸。不到10分钟，船上百余人全部转移到安全地带，船长立即又让人从甲板上的密封盖处下去勘查，看是否漏水，所幸船并未漏水。抢险：右舷开口转移货车事发后，市海事局等部门负责人和专家陆续赶到，在进行现场勘查后决定，在船的右舷用切割机切开一条口，调另一艘滚装船从切口对货车进行转移。直到下午3时许，另一滚装船调入现场，搭好跳板后，抢险人员开始组织各货车，开始有序地进行转移。据指挥现场的负责人称，如进展顺利，预计到晚上可转移25辆货车，直接开往宜昌，今日再对其他货车及搁浅在断裂甲板处的5辆货车进行货物转移后调离。

　　损失：初步估计300万

　　据滚装船码头的王经理介绍，该码头是我市唯一的一大型滚装船码头，恰现在是运输旺季，每天大约有200辆货车从此运走，但昨日的事故，光对滚装船的维修，可能要200多万元，加上每辆货车2500元的损失，整个事故损失初步估计约300万元。

　　调查：该船使用不到两个月

　　采访中记者得知，“串通一号”系一艘新船，投入使用才近两个月，加上昨日共出过3次船，竟然就发生了船身断裂的情况。现场抢险人员称，船身断裂主要有两种原因，一是操作不当，如船的两头重量超重，引发船身焊接处断裂；二是造船时的质量问题，如焊接不牢或钢材质量不过关。事故原因还有待专家进一步调查。

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