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东海海域昨日发生两起海难13名船员失踪

2005-11-15   来源:东方早报    |   热度:   收藏   发表评论 0
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  从11日17时35分至昨天上午9时15分,受强冷空气影响,东海海域发生5起海难事故,交通部东海救助局与交通部东海第一救助飞行队启动应急预案,先后出动四艘救助轮船和一架救助直升机赶赴现场。5艘遇险船舶上的61人获救,1人死亡,13人失踪。昨日9时15分液化气船“通成818”受大风浪袭击,货船船体倾斜30度,“东海救131”轮在大风浪中靠上“通成818”轮,将船上14名船员全部救下来。昨日3时41分“先锋海1号”船遇险,“东海救131”轮和交通部东海第一救助飞行队的直升机出动营救,救起落水的两名遇险船员(其中1人后来死亡),其余13名船员失踪。

  13日16时35分风浪导致货轮“冀州6818”机电失灵,舱门被打破,大量海水涌进机舱,船员生命危在旦夕。专用救助船“德意”轮火速赶赴现场,强行靠船,将难船上17名船员全部救了下来。13日9时50分图瓦卢籍“EVERSUNNY”轮,在距长江口以东180海里处车叶被渔网缠绕,在大风浪下随时可能倾覆,9名船员生命受到威胁。“东海救196”轮顶着8级以上大风带缆成功,将“EVERSUNNY”拖往预定港口。

  11日17时35分因海域风高浪急,“瑞远1号”舵机发生故障抛锚,船舶紧急求助,“东海救169”轮使用抗风力极强的“强力尼龙缆”带缆成功并起拖,该船19名船员全部获救。

  详细报道:船舶海上遇险直升机紧急出动

  昨日,浙江洋山荣宁船务公司所属“先锋海1号”船海上遇难,交通部东海第一救助飞行队出动救助直升机,前往海上事发地点搜寻遇险船员。在救起两名遇险船员后,救助直升机于昨日12时再次起飞,寻找另外13名失踪船员。

  船舶遇险报警直升机出动

  凌晨3时41分,上海搜救中心电告,在北纬32度59分、东经122度29分处,总吨位2549吨,装载1200吨圆钢及2960吨线材,由天津驶往泉州的浙江洋山荣宁船务公司所属“先锋海1号”船“406”报警,该船有15名船员。4时38分,在长江口待命的“东海救131”轮接到东海救助局救助指挥值班室指令后,紧急出动,前往搜救。9时10分,交通部东海第一救助飞行队B-7310救助直升机起飞。

  另一船同地点遇险直升机紧急联络

  9时15分,交通部救捞局电告,DSC报警,液化气船“通成818”由大连驶往福建途经长江口时,在北纬32度44分、东经122度23分处,受到大风浪袭击,货船船体倾斜30度,船上有14名船员,情况危急,要求紧急救助。该船所处的海域与“先锋海1号”遇险的位置基本相同。10时22分,直升机与“通成818”轮取得联系,得知该船正在排水,需要20分钟时间,如不成功则弃船。当天下午13时,“东海救131”轮在大风浪中靠上“通成818”轮,成功解救14名船员。

  救回两船员直升机再出动

  10时30分左右,直升机奉命搜救“先锋海1号”,10时33分,直升机发现倾覆的救生筏和救生艇各一只,但没有船员遇难。

  11时10分,直升机救起“先锋海1号”上落水的2名遇险船员后返航,该船另有13名船员失踪。11时43分,救助直升机安全降落在上海高东海上救助机场,2名身体状况不佳的获救者一下飞机,就由“120”救护车送往上海市第七人民医院救治。

  12时30分,B-7310救助直升机再次起飞,搜寻“先锋海1号”13名失踪船员。

  连夜救助“瑞远1”轮

  11月13日18时26分,“东海救169”轮经过49小时的两昼夜救助,战胜海上狂风恶浪的袭击,终于将上海瑞远海运有限公司所属的因主机故障无法航行的“瑞远1”轮送抵洋山港锚地安全水域。

  4800载重吨位的集装箱船“瑞远1”轮是11日17时35分舵机发生故障,在北纬32度42分、东经122度34分处抛锚的,随着北方强冷空气的渐渐临近,海域风高浪急,船舶安全受到严重威胁。“东海救169”轮当天晚上17时45分备车前往救助。

  12日晨,救助现场风浪已增大至7级,为确保被救船安全,救助船使用抗风力极强的一条140米“强力尼龙缆”,就这样,“东海救169”轮7时10分带缆成功并起拖。

  “冀州6818”轮17名船员获救

  11月13日16时35分,满载830吨黄沙的货轮“冀州6818”受强冷空气的影响,在北纬34度43分、东经119度44分处船上所有机电失灵,船艉舱门被风浪打破,大量海水涌进机舱,船舶失控,随风漂流,船员生命危在旦夕,船舶发出紧急求救信号。正在救助值班室指挥救助的东海救助局局长孙富民获此险情后,立即组织抢险救助,命令在连云港海域执行救助待命任务的大马力专用救助船“德意”轮火速赶赴现场。

  “德意”轮于18时05分抵现场,船长王殿琨发现难船有沉没危险,当机立断,顶着狂风恶浪,下令强行靠船,救助船员。“德意”轮船员不顾个人安危,跨越船舷,将难船17名船员全部救了下来。“德意”轮于21时55分将难船船员安全送抵港口。

  大风中拖救图瓦卢籍轮

   11月13日9时50分,图瓦卢籍“EVERSUNNY”轮,在执行由日本东京至浙江海门航运任务中,在北纬31度17分、东经125度41分,距长江口以东180海里海域车叶被渔网缠绕,自救无效,由于海面风浪逐渐增大,失控处于漂泊中的“EVERSUNNY”随时可能倾覆,船上9名船员生命受到威胁。在洋山港待命的“东海救196”轮奉命紧急出动,经过10多个小时的艰难航行,于23时40分抵达现场。昨日凌晨1时,“东海救196”轮顶着8级以上大风一举带缆成功。目前,救助船正在将“EVERSUNNY”拖往预定港口途中。

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