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浙江台州海域两艘货船相撞 五人被救两人下落不明

2006-12-23   来源:今日早报    |   热度:   收藏   发表评论 0
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  昨天凌晨1时20分,在台州点灯锚地海域,发生一起恶性事故:装运空集装箱的“凯丰”轮同装运2000吨水泥的“腾峰6号”轮碰撞,造成“腾峰6号”轮沉没,船上7名船员全部落水,除5名船员成功获救外,另有两名落水船员至今下落不明。

  沉船时来不及放救生筏

  12月22日凌晨1时46分,台州海上搜救中心值班室接到“凯丰”轮船长报警,称该船途径点灯锚地海域时,与同在该水域锚泊的“腾峰6号”发生碰撞,“凯丰”轮船头撞入“腾峰6号”轮左弦中部,“腾峰6号”轮沉没,船上人员全部落水,情况十分危急,请立即派艇救助。

  台州海上搜救中心立即启动海上突发公共事件应急预案,迅速指令椒江海事处人员随“海巡1159”艇赶往事发海域救助,并担任救助现场指挥;还指派海警一支队“海警33011”艇紧急备航离码头,赶赴事故现场搜寻落水人员。

  同时,用高频向经过该水域的船舶发出指令,要求他们加强瞭望,救助落水人员,并发布航行警告,要求过往船舶加强警戒,注意安全,防止触碰事故再次发生。

  记者调查得知,当天凌晨1时35分,遭受重创的“腾峰6号”船舱进水,迅速下沉,船上采取紧急措施,但为时已晚,甚至连救生笺都来不及放下。船长、副船长、大副、二管轮和厨工穿着救生衣跳入海中,轮机长和水手两人合拿一个救生圈最后离开船,跳入海中。“凯丰”轮迅速放下救生小艇,救起3名落水船员。

  两名失踪船员下落不明

  凌晨3时40分,“海巡1159”艇和“海警33011”艇赶到事发海域,已有5名船员被“凯丰”轮和“康发15”号油轮救起,还有2名船员失踪。

  海事执法人员和武警战士以救助落水人员的生命为己任,立即投入紧张的搜寻行动。他们在刺骨的寒风中仔细搜寻海面,虽然打着灯光,但漆黑的深夜能见度非常有限。时间一分一秒地过去,可失踪人员还是没有找到。

  早上7时30分,“海巡1159”艇、“海警33011”艇将获救的5名船员,分别从“凯丰”轮和“康发15”号油轮接到艇上后返回;

  上午9时15分,“海巡1159”艇再次出航,赶往事发海域继续搜寻,临海市上盘镇政府也派出渔船,赶往事发现场进行搜寻;

  上午9时30分,东海救助局的“东海救159”轮从三门湾出发、“海警33014”艇从椒江出发,赶往事发水域搜寻落水人员。经过一天的海上搜寻,2名失踪者至今下落不明。

  “凯丰”轮属上海振东船务有限公司所有,总重2673吨,载重3800吨,12月22日零时,从椒江海门港内锚地装运空集装箱,驶往宁波北仑。“腾峰6号”轮是安徽芜湖籍的散货轮,本航次从安徽港装运2000吨水泥到椒江三山港,在椒江口点灯锚地锚泊,候潮进港,船上大部分船员是安徽人。

  现在,获救的5名船员已被椒江海事执法人员安排在宾馆休息。事故原因还在进一步调查中。截至记者发稿时,海上搜寻工作仍在紧张进行中。

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