昨日上午，员村五横路昊天化工厂码头发生一起沉船事故，一艘载有475吨工业用盐的运输船沉入珠江，无人伤亡。在船进水之初，船员及时将船内油箱的阀门全部关闭，珠江水域未受污染，船内的大多数盐未被江水稀释。
船身沉水工人上岸
昨日上午记者赶到现场时，运输船慢慢下沉，船身已被水淹没，驾驶室仍露出水面，里面坐着三名船员。船的栏杆上挂着的一块牌子上标有“梧州2012”字样，一条连接船身与码头的钢缆被绷得笔直。一艘打捞船停泊在沉船旁边，几名工作人员将救援船的钢缆固定在沉船上，进行施救的准备工作。中午12时左右，一艘铁驳船开到沉船边，将被困在船上的员工接上码头。
船员告诉记者，该船从广州洪圣沙码头运输一批工业用盐于前晚11时到达昊天化工厂码头，当时没有任何异常情况。昨日凌晨3时30分，他们突然发现船漏水，4名船员立刻抽水，同时安排人将船上的供油阀门全部关闭。
但是漏水速度比抽水速度快，运输船仍慢慢下沉。凌晨5时许，船员只得决定弃船。“我们跳上岸后立即打电话向海市局求助，上午8时许船身完全沉到江中。”船员说，当时船上仅有4人，他们根本无力在短时间内将物资抢救上岸。
江水没有受污染
该船所载货物的负责人彭先生对船漏水表示疑问，他告诉记者，工业用盐遇水后会慢慢溶化，但由于大部分盐还有船身保护，所以估计损失100多吨盐。
在现场指挥抢救的广州海事局黄埔海事处李副处长告诉记者，昨日凌晨5时33分他们接到该船下沉的消息，赶到现场时船底已触到江底。经调查，该船核载量483吨，载盐475吨，因此排除超载导致该船沉没的可能性，沉船的具体原因还在调查中。所幸船员及时关闭了油箱的供油阀门，因此没出现油外泄，没对江水造成污染，而工业用盐不会造成污染，目前已经作了防污染的相应防护措施。
打捞沉船先卸盐
由于沉船体积较小，而水流非常缓慢，所以救援难度不大。“救援工作将分三步进行，第一步是固定钢缆，吊起沉船；第二步是卸货以减轻船的重量；第三步是检查船身漏洞，在完全排水后堵住漏洞。”李副处长说。
昨日下午4时左右，记者从李副处长处获悉，由于船内的货物太多，虽然经水稀释，船舱内仍有300多吨盐，他们担心在起吊时船体会因此断裂，于是决定暂缓起吊。他们已调来抽沙用的机器，准备先将船舱内的盐抽上岸，然后对船体进行施救。
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