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湖北宜万铁路坍塌原因查明:施工爆破动力作用导致

2007-12-27   来源:武汉晚报    |   热度:   收藏   发表评论 0
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  铁道部、国家安全监管总局日前发布关于湖北恩施“11·20”宜万铁路高阳寨隧道口特别重大坍塌事故的通报。通报指出,事故的发生暴露出施工企业、勘察设计单位、监理单位、建设单位对工程项目安全监控不力等问题。

  经初步调查分析,事故发生的直接原因是隧道洞口边坡岩体在长期表生地质作用下,受施工爆破动力作用,致使边坡岩石沿原生节理面与母岩分离,在其自身重力作用下失稳向坡外滑出,岩体瞬间向下崩塌解体,造成事故发生。

  通报说,虽然这起事故原因复杂,但也暴露出施工企业安全生产责任不落实,勘察设计单位的勘察设计工作不到位,监理单位对施工现场疏于监管,建设单位对工程项目安全监控不力等问题。

  2007年11月20日8时44分,宜万铁路高阳寨隧道口发生特别重大坍塌事故,造成现场施工人员4人、318国道行驶中的大客车内32人中35人死亡、1人受伤。事故发生的工点由中铁隧道集团二公司负责施工,铁道第四勘察设计院设计,四川铁科建设监理公司监理,建设单位为武汉铁路局宜万铁路建设总指挥部。

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