18日上午7点20分左右，建国路东向西方向主路华贸中心门口处，一辆北京八方达公司的938支5线的公交车行驶中突然撞上主路中央的隔离墩，车前部遭到严重毁坏，事故造成23名乘客受伤，其中两名女士被破相。目前对于事故原因有两种说法，具体原因仍在调查当中。
■现场
公交车前门已掉落
昨天上午8点30分，事故公交车仍停留在现场，厚重的隔离墩斜躺在主路上。车内血迹斑斑，从车前一直延伸到车后。
事故公交车是由廊坊开往北京站的938支5线，属于北京八方达客运有限责任公司（以下简称八方达公司）通州分公司。车前脸下侧严重受损，前部车轮和连接的车轴因严重变形，已被工作人员拆下放到旁边，以便救援车拖拽。车前门与油箱都已经掉落，车内的柴油倾洒到附近的主路和辅路上，为避免二次事故发生，清洁工人正紧张地在上面铺盖黄土。
受此事故影响，建国路事故方向一度封闭10多分钟，导致京通快速路拥堵两个半小时。上午10点多，事故现场逐渐清理完毕。
事发时是上午7点20分左右，张先生驾车距离事发公交车不远。他说，因为是周末，事发时路上的车并不太多，当时，公交车也在平稳行进，快到事发路段时，公交车车头突然间向北侧扎去，随后传来“砰”的一声巨响。
“当时我还以为车爆胎了。”张先生说，可随后公交车撞翻了几个隔离墩后，又向前滑行了10多米才停下。张先生见状紧急刹车，并拨打电话报警。
■回忆 车内乘客一片惊呼
乘客田先生坐在公交车后部的座位上睡觉，眼睛和腰部一阵剧烈的疼痛，使他从睡梦中惊醒。他说，醒来时，眼镜掉到了地上，车内一片狼藉，许多乘客都在惊呼，有些乘客的嘴部和脸部在出血。
等车停稳，车门掉落在一旁，田先生招呼着乘客向车下走，一些乘客由于受伤或者受到惊吓而无法走动，大家便互相搀扶着下了车。
田先生看司机没有受伤，便向司机提出，尽快把警示牌放到车后，以防二次事故的发生，但司机的回答是“没有”。随后，田先生和其他乘客拨打了急救电话。
车上当时有30多名乘客，赶来的120和999急救车拉走了23名乘客。这些乘客分别被送往北京三里屯武警医院和朝阳医院。
■伤情 破碎镜片扎入眼底
上午10点，25岁伤者小郭左手拿着药品，受伤的右手拿着一个破碎的眼镜，站在武警医院的门口，和伤者田先生交谈着事发时的情况。
小郭说，他是从廊坊上的车，事故中，破碎的眼镜片扎到了眼底附近，医生的诊断吓了他一跳，如果再向下深扎1毫米左右，就会失明。在医院急诊室内，排着10多名受伤乘客，他们大多是嘴部破裂。
为应对治疗，院方将所有急诊医生调回。一位医生说，两名女性乘客伤势严重，一名是学生，脸部从眉骨到嘴部，形成贯通伤，另一名女子嘴下部有贯通伤，即使缝合也会留疤，其余伤者多为轻微磕碰，简单包扎治疗后已无大碍。
同时在急诊室外，北京公交集团及八方达公司的20多名工作人员紧张忙碌着。八方达公司通州分公司的刘书记告诉记者，事发后，他们一共有五六十名工作人员赶到现场和医院，同时他们还带来两张支票，尽全力对伤者进行治疗和安抚。
两种说法仍待调查
部分乘客指出，他们乘坐的是5点30分的早班车，司机当时在打瞌睡，是疲劳驾驶导致事故发生。而司机在接受调查时称，是因为前面有辆黑色的车别了公交车，才出现该事故。
对此，通州分公司刘书记称，事故原因有待调查。他表示，公司公交车中均安装有监控设备和行车记录仪器，目前公司和交警部门正在调取录像，结果将在几天后出来。对于警示牌和疲劳驾驶的问题，刘书记说，他们每辆公交车上都备有警示牌，司机可能一时慌乱，才说“没有”。刘书记说，早班司机到中午就能休息，每个司机的班公里数也是在一百六七十公里，不存在疲劳驾驶问题。
对于乘客赔偿问题，刘书记表示，具体赔偿事宜将与伤者协商。
■原因
■侧记
从容也是一种美丽
魏女士，不到30岁，家住通州。这起事故给她留下的，是面颊上一道近4厘米长的贯通伤口。医生说，他们对伤口内外缝合共20多针，即使痊愈了，也会留下疤痕，就算做医疗美容，也不一定能把疤痕全部去掉。
刚刚缝合好伤口，她走出手术室，坐到朋友身边，掏出小镜子照了下脸，笑着说：“本来就丑，现在更丑了。”她的朋友告诉记者，魏女士平时挺爱美的，每天都要化几次妆，“我觉得这次事故对她的打击很大，事故发生后，我都不知道该说些什么来安慰她。”
魏女士告诉记者，她现在还没有交男朋友，也没敢把事情告诉家里人，“怕他们担心，谁也不想遇到这种事，碰上了，就从容面对，总还要继续生活，伤口恢复后我就去做美容，我相信到时候还能恢复原貌。”魏女士说。
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