中国桥梁安全问题所在：忽视整体牢固性
2009-05-20
来源:安全文化网
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桥梁是生命线工程，其结构应该有更高的整体牢固性能。
除了结构的每一构件需有足够的承载能力外，结构安全性需有整体牢固性加以保证。我国设计规范强调单个构件的承载能力设计计算，较少提及整体牢固性的要求。设计人员习惯于照着规范的条文行事，重视单个构件承载能力的强度验算，往往忽略整体牢固性在结构设计中的特殊重要意义。
但是至今不能改变这种状况，又似与结构设计规范如何应用可靠度设计方法有一定关系。国外至今尚无一个发达国家在其众多的结构设计规范中，已经用显式应用了可靠度方法。可靠度方法已被用来解释规范采用“低水准”和至今不能加以全面调整的理由。
规范可靠度方法在我国的实践已逾15年。客观事实表明，它并没有对结构的安全性设计带来明显实效，更没有对设计人员产生吸引力，反而在一些人群中造成安全概念上的混乱。
与发达国家相比，我国在结构施工质量和材料质量上存在着很大的差距，同时在结构安全设置水准上又比国外低许多。在这种条件下，要建成足够安全可靠、能从总体上满足现代化要求的优质工程是难以设想的。
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