重庆天池隧道发生透水事故

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　　综合新华社、中新社报道 9日14时左右，重庆巴南区麻柳嘴镇与涪陵区交界处的天池隧道（S103省道35km+600m）发生一起严重透水致人员伤亡事故。截至记者发稿时，事故已造成4人死亡、4人受伤，伤者已送往医院救治，13台车辆受损并滞留隧道内。 

图为：车辆被困

图为：事发现场



图为：隧外救援

　　车行隧道被水“袭”

　　事发时，59岁的张民携妻子、妹妹、儿媳四人开车从涪陵到重庆，行至天池隧道内300多米，张民发现不对劲：隧道内路沿的水泥板缝直冒水。当时隧道内的车辆司机可能都意识到要出事，于是都开始急忙往后倒车。不一会儿，前方好象有大水“掀地而起”，决堤一样扑了过来，路沿的水泥板也像多米诺骨牌挨个翻了起来，石块泥板四处飞溅，车辆挡不住冲力一个劲往后退。

　　踩刹车，没用！握紧方向盘，方向飘忽不定！车子被水冲着往后飞。“后退”张民紧闭着眼，双手握拳合拢，发颤地念着“老天保佑、老天保佑……”。车子的门窗都紧闭着，他能感觉巨浪在拍打车身，驾驶室浸了些水。车里的人都丢了魂，像木偶任由摆布，东倒西撞。

　　大概10多分钟后，水流稍许平静了些，张民才回过神来。自己的车已横在隧道中央，离隧道口只有100多米远，挡风玻璃、车身右侧已经严重损毁，所幸他和亲人们没有太大损伤。车外已经流淌成河，至少有膝盖那么高。情急之下，张民第一个拨打了110报警。

　　长安车离发水点最近

　　渝A90752的长安车事发时，离发水点最近，因此损毁程度和伤亡情况最严重。事故发生约5小时后，长安车上的熊师傅还呆呆地坐在隧道外的一处砖堤上，等待他的两名亲人的消息。他的膝盖、手臂仍血迹斑斑。

　　回想起来，熊师傅不禁一阵后怕。他驾车行至天池隧道中段，突然前方几十米处从地面涌出一股大水，混着泥沙、石块肆虐而来，掀翻隧道两面路沿的泥板，马上就要盖过车顶了！熊师傅的车第一个受到冲击，被水飞速往后推，又重重撞在了紧随其后的大货车上。四面夹击，长安车几乎被挤爆，如同被揉捏的纸团，最后只剩下完全扭曲的骨架。

　　巨浪最高激起近3米

　　疾步走进隧道，一股有些潮得发霉的湿气。路沿的泥板横七竖八躺在两旁，泥水还在细流。在隧道中段的发水点，情景最为惨烈。四台车挤在一块，其中轻型小车已面目全非，泥水流淌如同小溪，淤泥最高堆积几十公分。据现场目击者讲述，事发时洪流从隧道内冲出，大水与车辆、岸坡撞击，荡起巨浪，最高达到近3米。

　　据悉，发生事故的天池隧道长约2900米，是重庆市巴南区与涪陵区的分界线，2009年12月建成通车。

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　　天池隧道在建时曾突水

　　施工方分析是钻穿了地下湖

　　2007年4月28日，重庆天池隧道在建时，在掘进途中，突然涌出上万立方米水，隧道工地被迫停工。

　　事发时，现场目击者称，当时一股汹涌的洪水从隧道中冲出，顺着公路向地势更低的赚宝隧道工地方向而去。洪水中还卷夹着油桶、整卷的防水布等物资。工人们手忙脚乱地打捞。当时为了不让两公里外的赚宝隧道受淹，工地开动挖掘机，用土石将公路拦断，并在公路旁挖出一处缺口，让水顺着缺口流入旁边的白银洞水库。

　　该隧道施工方负责人介绍，天池隧道位于重庆巴南区和涪陵区的交界处，全长2.9公里，2006年7月28日开工，预计2007年12月建成。这位负责人称，天池隧道所处地层十分复杂。当天凌晨2点，在工作面掘进的超前探水作业中，大量泥浆从槽眼喷出。出于安全考虑，当班工人被疏散，部分机器实施了转移。

　　当时施工方分析认为，涌水是因为他们施工时钻穿了一个地下湖泊。一名掘进人员告诉采访的记者，施工前并没有进行超前探水，因为工程技术人员告诉他们，还没有到达突水层。他们在凌晨两点钻出了水，后来出现泥浆。为了让泥浆出来，他们放了一炮。随后就发生大规模涌水。

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