“今年截至7月21日，深圳共发生伤人以上涉及泥头车事故19宗，事故共造成25人受伤，14人死亡，死亡人数较去年增加了五成多。”昨日，深圳市交警局向泥头车车属单位通报了泥头车违法的总体情况，并表示从8月1日起，交警执法过程将全部拍照并录音，确保执法公平、公正。
目前已查处各类泥头车交通违法行为近10万宗
今年8月1日起将正式实施的特区交通处罚条例，对泥头车违法的处罚堪称史上最严，为确保条例顺利推进，市交警局昨日邀请深圳泥头车、搅拌车企业代表进行座谈，并通报了今年以来设计泥头车的交通事故总体情况。
据市交警局统计，截至7月21日，深圳共发生伤人以上涉及泥头车事故19宗，事故共造成25人受伤，14人死亡，死亡人数占所有事故死亡人数的3.3%，涉及人员死亡的事故有12宗，占全市死亡事故的2.75%，其中，泥头车承担事故全部责任的有4宗，主要责任的有1宗。
“12宗死亡事故中，属外地车辆肇事的11宗，占91.66%，本地车辆1宗，占8.36%。”市交警局负责人表示，与去年同期相比，伤人以上涉及泥头车事故总数、死亡事故起数、死亡人数和受伤人数等4项指标均大幅上升，泥头车违法情况依然严重。
据悉，为遏制泥头车违法行为，市交警局从2009年6月3日专门成立了特勤大队，并采取“异地用警”方式开展不定期查处行动。截至今年7月，特勤大队共查处各类泥头车交通违法行为93328宗，其中严重违法22067宗，扣车3208辆，一般交通违法47429宗，开具敬告书4256份，视频抓拍16950宗，查处并曝光一个记分周期内记满12分的驾驶员455名，拘留违法人员13名。
交警将携带录音笔查车
“冲禁令由罚200元提高到1000元，多次超载最高可罚8万万。”昨日的座谈会上，面对大幅提高的罚款额，多名来自泥头车车属单位的负责人“意外”地表示了支持。
“严格管理对泥头车行业来说是件好事，我们也希望市场环境能够更加规范。”正在牵头组织深圳自卸车行业协会的王伟平说，“我们不怕严格执法，但关键问题是要统一执法标准，增强群众媒体监督，执法者要公平、公正”。
市交警局指挥处处长徐炜表示，8月1日新条例实施后，交警部门将坚决执行相关规定，继续组建专业队伍加强对泥头车违法行为的查处，尤其在原特区外一些基础设施薄弱的地区，将实施新一轮重点打击。为确保泥头车执法公平、公正，交警部门将借鉴“猎虎”形成的一整套严密管理措施，要求民警在执法时必须拍照，必须上报。
此外，市交警局还将为民警配备录音笔，要求对执法过程全程录音。徐炜说，交警部门还将通过群众举报、媒体曝光等制度，确保执法的公平、公正。
对于本地泥头车企业担心“一超五罚”会不会对外地泥头车不管用的问题，徐炜回应称，对超载、多次超载的处罚是从车入手的，如果车属单位、主管单位不接受处罚，车辆一律不予放行，无论本地车还是外地车，都将一视同仁。
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