据《劳动报》报道，昨天午后，轨道交通二号线多车站突然断电，部分车站照明中断，大量乘客被困列车内。
据悉，淮海西路地下电缆失火致周边电网波动或为事故起因。
事故发生后，电力部门迅速派出用电检查人员抢修，至十五时以后，二号线全线基本恢复通畅。
2号线全线下午出现严重故障
昨天13时过后，陆续有市民向本报反映地铁2号线出现故障。“我在南京东路站，车站一片漆黑，灯都灭了。”市民徐先生说。随后，其他车站也出现类似情况。据徐先生反映，车站内一片漆黑大概持续了10分钟左右，广播不断提醒有急事的乘客请改乘地面交通，并在出口处办理退票，“换10号线还是可以的，我听工作人员说是电力故障。”市民李女士告诉记者，她事发时正在静安寺站，“当时车上的灯一下子灭了，吓死我了。”
根据上海地铁实施客流系统显示，2号线从徐泾东往广兰路，再从广兰路至浦东国际机场全线“黄色拥堵”，反向则从浦东国际机场一直堵到静安寺。上海地铁相关负责人介绍说，此次事件是由于静安寺主变电站的送电产生波动，导致2号线中山公园站至陆家嘴站触网、轨道电路、信号系统、部分车站失电。
13点30分左右，随着供电逐步恢复正常，2号线往广兰路方向率先恢复通车。13时48分，在电力完全恢复后，2号线逐步恢复正常。但据乘客反映，在此后很长一段时间，列车行驶依旧缓慢。地铁方面表示，在供电恢复后，需要一定的时间来恢复正常运营，所以会出现列车开开停停的现象。到15时以后，2号线全线基本恢复通畅。
电缆失火致周边电网瞬间波动
在2号线发生事故前不久，淮海西路华山路口的一处正在施工的地下电缆突然失火。记者赶到现场时，失火工作井周围弥漫着很浓的焦煳味。离失火点仅几米距离的11号线工地工作人员告诉记者，13时不到，突然就看到施工井内冒起浓烟，没几分钟，火苗就窜了出来，大概有一人高，来了4、5辆消防车才将火扑灭。据了解，当时正有一名工人在井下，可能因操作不慎产生火星，引燃了电缆及包裹橡胶造成燃烧。该工人在事发后成功逃出，没有人员伤亡。
电力部门证实，昨天13时08分华山路、淮海西路处的一条电缆发生故障，致使周边电网瞬间波动。据反映，2号线静安寺站以及南京西路上的部分商家、写字楼内部出现短时失电。电力部门迅速派出用电检查人员，积极协助客户查明失电原因，并指导客户迅速恢复送电，用户已在短时内全部恢复用电。
市民建议公交“复线”需适当保留
昨天发生事故的时段，市民黄女士恰要从静安寺前往东方明珠，没有了2号线让她有点无所适从。“我该怎么去东方明珠呢？”记者左思右想，也没有想出一个方便的公交换乘方案。
短短3天内，轨道交通2号线因列车故障、电网失电等原因两度瘫痪。目前，2号线已经超越1号线成为上海日均客流最高的轨交线路。像这样重要的交通大动脉在突发故障时是否应该有个“备份”方案，不让城市通勤流被阻断，确实是有关部门该考虑的问题。
前不久上海公交线网调整方案公布，诸如71B、925、936路等贯穿东西的公交线路都在拟撤销之列。但有市民表示，目前轨交虽是城市公共交通的主力，但对于轨道交通周边的公交“复线”也需适当保留。
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