针对近期江苏、浙江、福建等地出现的桥梁垮塌事故，交通运输部今天表示，下一步既要保障桥梁的施工安全质量和安全管理，也要加大治超的力度。
交通运输部新闻发言人何建中表示，7月上中旬有4个桥相继垮塌，交通运输部门会同有关部门正在进行调查取证和分析，桥梁垮塌事故的原因也将公布。
在几次事故中，超载多成为“压垮”桥梁的“祸首”。但人们也疑惑，有的垮塌桥梁使用寿命只有十几年，是否设计和施工存在问题，导致桥梁不够结实？
何建中分析称，桥梁垮塌需要进行个案分析，有的是因为建的比较早，有的是工程质量可能有问题，但超载问题不容忽视。比如钱江三桥：货载检测的数据显示，该桥长期处于超载频繁的状态，其货载标准分别是汽车30吨和挂车55吨，但是7月15日当天从1点40分到2点4分35秒，25分钟之内分别有6辆重车，分别为84吨、110吨、100吨，72吨和最后那辆129吨重车经过同一断面，导致桥梁垮塌，因此要加大治超的力度。
何建中表示，下一步既要加强桥梁的施工安全质量，也要加强桥梁的安全管理。“十一五”期间交通运输部对危桥的改造投入65亿元，“十二五”期间将进一步加大力度。
今晚交通运输部最新发布的紧急通知强调，各级交通运输主管部门要对辖区内桥梁状况进行隐患排查，特别要加强对特大型和大型桥梁、达到一定年限的老旧桥梁的隐患排查。对存在重大安全隐患的桥梁要坚决停用。要加快危桥的维修、加固和改造进度，加强对桥梁的日常养护管理工作，落实责任部门和责任人。会同相关部门加强公路超载超限的治理，狠抓源头监管和路面整治，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超载超限车辆上路上桥，严防发生桥梁垮塌、断裂事故。
紧急通知还指出，各级交通运输主管部门要对城市轨道交通进行全面的隐患排查，加强对轨道车辆安全技术状况的检查，加强对车站和线路设备设施、消防状况和应急装备的安全检查，加强对调度指挥系统运行情况的检查，确保运行调度指挥系统的安全可靠。
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