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深刻吸取事故教训 全面加强安全管理切实保证铁路安全万无一失

2011-08-05   来源:铁道部    |   热度:   收藏   发表评论 0
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  昨天下午,铁道部召开全路运输安全电视电话会议,深刻反思 “7·23”特别重大事故教训,深入贯彻中央领导同志关于铁路安全工作的重要指示精神,认真落实铁道部党组书记、部长盛光祖7月24日和8月2日两次讲话精神,对深入开展安全大检查、全力确保高铁安全、切实解决安全突出问题作出具体部署。铁道部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话。

  胡亚东说,各单位要深刻吸取“7·23”事故的惨痛教训,深刻反思高铁安全管理存在的问题,认真思考和研究强化高铁安全的对策措施,全面抓好各项安全措施的落实,确保高铁运营安全。

  胡亚东指出,要认真排查整改,确保安全大检查活动取得实效。一是切实强化干部包保。各单位要按照 “突出重点,明确标准,分层包保,加强督导”的原则,开展安全包保。二是深刻反思,查找问题。要深刻反思 “7·23”事故教训,真正把影响安全的隐患反映上来,全面掌握安全底数。三是盯住问题,整改销号。对检查反思出来的问题,要全面进行梳理,分层次、分系统建立问题库,逐项研究制定整改措施,责任到人,限期整改。四是加强工作督促落实。安全大检查期间,铁道部实行工作交班会制度,主要对事故和典型安全问题进行分析和对话,对安全重点工作进行询查和督办,对安全大检查情况进行跟踪落实。铁道部、铁路局和站段要逐级建立问题统计分析和信息报送制度。五是严格落实责任追究。安全大检查工作要严格考核,对隐患整改不到位、问题反复发生的,要倒查责任,严肃追究。

  胡亚东强调,当前,全路必须把高铁安全作为当前运输安全工作的重中之重,不断强化安全控制措施和手段,加强和改进高铁安全管理,全力确保高铁安全万无一失。一是强化高铁源头质量控制。严把设计、施工关,严把产品准入与认证关,优化和规范新线开通条件,抓紧规范高铁技术管理。二是强化高铁运营初期安全控制。开通初期往往是问题集中发生的时期,因此,必须留有充分的安全冗余,同时必须采取超常规措施,确保运营初期的安全平稳。今后客专和高铁开通要分阶段逐步达到满图运行,运营初期要集中排查整治设备缺陷,强化应急处置工作,加强检查指导。四是强化高铁行车安全控制。加强调度指挥工作,加强非正常行车的组织指挥,严防异物侵限,全面加强高铁治安综合治理工作,加强高铁应急救援体系建设。五是健全高铁安全管理机制。要加强组织领导,铁路局主要领导要切实承担起安全第一责任人的责任,提高安全管理的执行力。要推行高铁标准化管理,夯实安全生产基础。要加强高铁队伍建设,加大培训力度,提高培训实效。要严格高铁事故管理和责任追究。

  胡亚东指出,要抓住运输安全的薄弱环节,切实解决安全生产突出问题。当前,正值防洪、暑运的关键时期,各部门、各单位要克服麻痹松懈思想,切实加强薄弱环节和季节性安全控制,确保客车安全,确保汛期安全。要抓好施工安全管理,切实提高行车设备质量,抓好货物装载加固和危险货物运输安全,抓好调车安全工作,抓好道口和路外安全,抓好职工人身安全,确保暑运安全。

  铁道部总工程师何华武,安全总监耿志修,部政治部副主任吴利民,部纪委副书记邱发义、杨沫,部副总工程师安国栋,全国铁路总工会副主席黄永斌以及部内各单位、部分在京部属单位主要负责同志参加会议。会议由耿志修主持。

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