搜索 | 业务合作

上海地铁追尾事故271人受伤 事故调查组已成立

2011-09-28   来源:红网    |   热度:   收藏   发表评论 0
安全文化网 www.anquan.com.cn

事故示意图

  昨日,救援人员在上海地铁10号线事故现场营救,乘客从车头走出。当日下午,10号线发生两车追尾事故,导致大量乘客受伤,271人到医院就诊,其中180人出院,61人住院治疗,无人员死亡。

  9月27日晚,上铁地铁10号线列车追尾事故新闻发布会在上海市政大厦举行。申通集团总裁俞光耀鞠躬道歉。图/CFP 

  又是信号故障

  昨日14时10分,上海地铁10号线因信号设备故障启用人工调度,14时51分发生两车追尾事故

  又是卡斯柯

  10号线信号系统供应商是卡斯柯公司,该公司也是温州动车事故中列车线路信号供应商

  又是10号线

  今年7月28日、8月2日、8月18日,10号线连续出现信息阻塞故障、主控制器故障和信号故障

  4小时后恢复通车

  上海成立调查组查找事故原因。事发后4小时,10号线已逐步恢复运营

  昨日下午14时51分,上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。昨日晚上,上海市有关负责单位召开了专题新闻发布会。会上透露,事故中共有271人受伤,其中180人无大碍已经出院。事故没有造成人员死亡。同时,地铁负责人也明确表示,事发线路的信号设备确实是由卡斯柯公司提供,该公司曾向温州动车事故的列车供应信号设备。目前,事故调查组已经成立。综合新华社电

  271名伤员有61人住院治疗

  昨日下午14时10分,上海地铁10号线因信号设备发生故障,交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分,在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。

  在昨晚的新闻发布会上,上海申通集团总裁俞光耀介绍说,事故发生后,地铁部门立即启动应急预案,疏散乘客,救治伤员;开展救援抢险,抢救列车和设备;调整10号线运行方式,对13个站临时封站,其余两路段采取小交路运营。

  上海市卫生局局长徐建光介绍,上海卫生部门组织事发地附近七家医院,共收治了271名伤员,180人已经出院,61人需要住院治疗,30人仍处于急诊观察阶段,无人员死亡。

  上海市安监局牵头成立调查组

  追尾事故发生后,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,上海市委副书记、市长韩正等迅速赶往事故现场和收治伤员的医院。俞正声要求,医院要尽最大可能,全力救治伤员,凡是可能存在伤害隐患的人员都要留院认真观察,确保得到最好的救治。

  俞正声表示,要尽快成立事故调查组,查明事故原因,一定要在完全排除安全隐患后,在确保安全的情况下,再恢复轨交10号线的运营。

  韩正指出,要组织各方专家参与调查,每一个环节都不能放过、每一个环节都要查清。要以对社会高度负责的态度,滚动、及时公开信息,让群众知情。

  在新闻发布会上,申通集团总裁俞光耀说,16时,发生事故的16号车驶离现场;17时55分,发生事故的另一辆5号车完成救援,驶离现场。运营部门对各环节进行认真检查,对轨道、列车反复确认,在保证安全的前提下,10号线在19时许逐步恢复运营,目前以时速45公里限速运行。

  不过,上海地铁官方微博在昨晚10时发布消息称,根据事故调查组要求,轨道交通10号线伊犁路至四川北路区段,于9月28日起暂缓运行。有关方面将以安全第一为基本准则,对该区段相关设施进行再检测、再评估。

  目前,上海市已经成立由市安监局牵头的调查小组,由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加,下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时,上海市交通港口局牵头,会同申通地铁集团等单位,做好事故的后续善后工作。

  在回答记者有关“从14时10分启用人工调度到14时51分发生追尾事故,其中有没有人为操作事故”的提问时,俞光耀依然表示,一切等调查结果公布才有答案。“作为申通总裁来说,我不希望看到今天这样的情况。但既然这个事情发生了,我们一定要把问题调查清楚”,随即起身,鞠躬致歉。

  [微博全记录]

  从事故发生开始,到记者发稿为止的10个小时,事发现场的乘客、交通部门,救援人员用微博还原了这起中国最为严重的地铁事故。

  网友“安默然lucky”在14时45分发表的微博说:“上海地铁十号线追尾了!现在车停在豫园路站和老西门站之间。”

  14时49分,“在车厢最后面的”网友“季法师”发出了一张现场图片,一名受伤女子躺在地铁车门边。

  15时04分,网友“安默然lucky”在上说:坐着的还好,站着的都摔倒了,目前还停车的状态,车头处有冒烟。

  网友“楚小波”也回忆:上海地铁追尾我在现场……地铁开起没有一分钟就是一声巨响,人们像多米诺似的倒了一地,大约半小时后消防官兵、警察冲进车厢。

  15时17分,上海地铁官方微博首次证实,“上海地铁10号线因设备故障导致该故障区段(豫园站至老西门站下行区段)2列列车碰擦。”

  15时33分,该官方微博再次表示:“今日14时10分,10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。14时51分,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方式保持运营。”

  事故发生后,网友“caroleyu”在微博上回忆现场的情况:“要说市民素质还是很高的,在那样混乱的情况下,有人大声叫大家不要急,有人叫大家抓紧栏杆,蹲下……”

  16时03分,上海地铁官方微博称:“15:50,经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护……”

  27日晚,上海地铁有关部门在微博上进行了“道歉”:“今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天。”据新华社

安全文化网 www.anquan.com.cn