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8月26日凌晨2点40分许，陕西省延安市境内的包茂高速公路发生一起交通事故，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，并致两车起火，事故已致36人死亡。这辆客车载有39人，并未超载，客车起火之后整辆车人只有3人逃生，其中2人还没有度过危险期。
近年来，长途客车的事故愈发进入公众的视野，每次惨烈的事故都叩击着现实脆弱的心灵。在深究制度的漏洞、管理的缺失之时，更应该加强我们自身的消防安全意识。客车起火的悲剧发人深省，当乘客遇到这样的灾难时，应该怎样逃生呢？近日，记者采访了贵阳市消防部门。
司机：掌握基本消防知识
“客车司机在客车起火后，他起到非常重要的作用，因此司机掌握一定的消防基本常识，就能在危难时刻帮助其他乘客和自己逃生。”贵阳市消防部门相关执法人员说。
客车起火，司机应保持清醒的头脑，他要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。
乘客：利用一切工具砸窗逃生
乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。
联合其他部门进行检查
贵阳市消防部门执法人员表示，这起延安事故再次看到运输危险品的危险。据介绍，《道路危险货物运输管理规定》和《危险化学品安全管理条例》都要求从事危险品运输不仅要有资质，还要用专门车辆来运。危险品运输全过程对车辆和人员都有很高要求，如危险化学品运输车辆驾驶室顶部须按规定悬挂三角形危险品标志灯，尾部悬挂危险化学品警告标志牌等。
据了解，目前国内危险品安全管理工作是由安监、消防、公安、质检、环保、交通、卫生、工商等多个行政部门共同执行，层次繁多、程序复杂。
随着经济不断发展，公路运输危化品的需求和运量在逐年增长，“如何管理好这些危险物品的运输，是头等大事。这起事故我们将吸取其中的教训，下一步，我们将和有关部门联合检查公路运输危化品相关事项，不让悲剧再次发生。”执法人员说。
客车逃生法则
遇到火情，车门是乘客首选的逃生通道。若车门无法打开或车厢内过于拥挤，车顶的天窗及车身两侧的车窗也是重要的逃生通道，破窗逃生是最简捷的方式。
客车燃烧起火时，除了救生锤，还有高跟鞋、腰带扣。车上的灭火器除了扑灭起火程度低的火灾，也是方便有效的砸窗工具。此次事故火势蔓延很快，这就需要冷静熟练地打开逃生的通道。
由于客车上使用不少复合材料，这些材料如胶皮等燃烧后会产生大量有毒浓烟，“仅吸入一口就足以导致昏迷”。所以，乘客逃生时，最好用随身携带的水或饮料将身体淋湿，并用湿布捂住口鼻，并且弯腰低姿快速逃离火场。
在逃生过程中，切忌恐慌拥挤，这样不利于逃生，容易发生踩踏事故，造成人员伤亡。
在逃离事故车辆时也应该注意过往车辆，避免再次发生意外事故，同时可以向过往车辆寻求帮助。
在逃生时，要往浓烟相反的方向，不能随意乱跑，起火后，车内大量冒烟，切忌返回车内取东西，因为烟雾中有大量毒气，吸入一口也可能致命。
如果火焰封住了车门，人多不易从车窗下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，千万不要奔跑。如时间允许，可以迅速脱下，用脚将火踩灭；如果来不及，可就地打滚或由其他人帮助用衣物覆盖火苗以灭火。
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