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广州隧道塌方事故土方中无生命迹象 救援已暂停

2014-12-31   来源:新快报    |   热度:   收藏   发表评论 0
昨日,救援队伍将搜救行动转为清泥搜寻。 救援搜索工作进行到昨晨3时,目前凤凰山隧道已全线停工排查 ■隧道工地山体滑坡5工人被埋追踪 加筑山体防滑坡,不幸遭遇山体滑坡,5名工人瞬间被埋(见新快报昨日A08版)。
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昨日,救援队伍将搜救行动转为清泥搜寻。

    救援搜索工作进行到昨晨3时,目前凤凰山隧道已全线停工排查

    ■“隧道工地山体滑坡5工人被埋”追踪

    加筑山体防滑坡,不幸遭遇山体滑坡,5名工人瞬间被埋(见新快报昨日A08版)。昨天凌晨3时许,事故现场联合搜救小组通过多方搜寻,确认被埋的5名工人均无生命体征,但截至昨晚发稿时仍未有寻获被埋工人的消息。事发后,省、市领导高度重视并作出指示。目前,凤凰山隧道全线均已停工进行安全排查。

    全市工地开展安全大检

    昨日,事故现场会议部署了抢险救援工作,要求全力搜救失踪人员,做好家属安抚等善后工作,并开展事故调查。凤凰山隧道项目全线立即停工,开展安全排查,对全市建设工地开展安全生产大检查。

    凤凰山隧道工程于2013年开建,投资超过31亿元,将穿越凤凰山森林公园,建设里程全长约14公里,其中有3座隧道总长3890米,预计2016年后建成。该项目起点位于广河高速公路春岗立交东,通过广惠高速连接增城市,终点位于广惠高速公路与萝岗互通。建成后,广州市区与增城之间的车程将缩短至半个小时之内。

    施工方称5工人为男性

    昨天上午11时30分许,在广州市有关部门协调下,现场搜救、安监等部门在施工方办公室内,介绍了事故相关情况,并允许媒体记者进入距离塌方现场约100米处。

    事发后的救援搜索工作一直持续到昨天凌晨3时许,在长达十多个小时的搜救过程中,生命探测仪始终未发现生命信号。后经联合搜救小组专家多方确认,被埋的5名工人均已无生命体征。

    而后,现场专家组通过认证决定,将搜救行动转为清泥搜寻,先用挖掘机对发生塌方的山体、余泥,以及可能再次发生塌方的山体进行卸载后,保证不发生次生灾害和威胁救援人员安全的情况下,再搜寻被埋工人。

    据施工方介绍,被埋工人均为男性,一人来自广西,一人来自河南,三人来自四川,施工方将做好家属的安抚工作。

    事故疑与近期降雨有关

    接近事故现场后,新快报记者看到,山体滑坡塌方的中心区域,长约20米,高度达10多米。两台长臂挖掘机开上了“山顶”位置,对坡顶泥土进行卸载。发生塌方的山脚下,一辆推土车正不断铲起余泥,倒入一辆辆泥头车运走。由于现场施工区域路段狭窄,每次只能容纳一辆泥头车和推土车作业,所以进展较为缓慢。

    据施工方介绍,事后从其他工人口中得知,被埋的5名工人中,当时有4人在10多米深的桩基井内扎钢筋,一人在井外作业。“这次滑坡没有先兆,几秒钟的时间,上万立方米的山体,全部塌了下来。 ”一名工作人员说,根本没有逃生时间。

    “这次事故可能与前两天的降雨有关。”施工方相关负责人说,虽然事发前施工方按标准对山体的坡度进行了削切,但很有可能近期降雨进入植被和泥土后,引起了压力失衡,出现头重脚轻的情况,从而导致事故发生。而由于土质的多样性,此类滑坡塌方事故较难预测。

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