更可怕的是公共安全意识坍塌

安全文化网 www.anquan.com.cn 5月18日9时，湖南省株洲市区红旗路高架桥坍塌事故现场已发现6名遇难者，17名伤员。搜救专业人员包括工程人员280人，消防武警270人，使用大型挖掘起吊设备30多台。

    和每次发生重大安全事故后的做法一样，湖南省长周强要求，全省城市高架桥进行一次全面检查，狠抓责任和工作落实，彻底消除安全隐患。这就是富有中国特色的亡羊补牢，如此事后表态，就象挂在嘴边的口头禅，早已让我们的耳朵听出了老茧。

    综合媒体报道，我们对这起重大事故的前因后果有了清晰的了解，我们认为，这场灾难绝非不可抗拒的天灾，而是地地道道的人祸，经过分析判断，至少有两个问题值得追问，一是对于城市基础建设，我们不能追求一时的冲动与快感，必须有超前意识，建设高架桥也不例外，你看，仅仅建成14年，株洲市区红旗路高架桥就已不适应城市发展速度，不得不爆破拆除，这种短视行为存在于我们城市建设的方方面面，某些地区习惯了建设——爆破——再建设，喜欢随便拍脑袋，科学发展观只不过是空喊的口号而已，没有人为由此造成的巨大浪费承担责风险与责任。二是即便不得不对城市高架桥进行爆破拆除，也应预见到可能涉及的公共安全，谁都知道，爆破作业会产生巨大的冲击波，会不会对附近桥梁构成威胁，恐怕没有人敢打万无一失的包票，其实，纵有99%的安全把握，也不能放过1%可能发生事故的隐患，只要我们把工作做细做实，宁可做无谓的事故防范，采取必要的限行措施，相信这场悲剧不会发生。

    桥梁坍塌不是一次两次了，经验教训本应根植人心，然而，株洲市有关部门却置公共安全于不顾，这决不是一句疏忽大意就可以蒙混过关的。从某种程度上说，桥梁坍塌并不可怕，最可怕的是政府公共安全意识的缺位与坍塌。谁是这场灾难的“杀手”，公众有权追问，不对相关责任人进行问责与追究，显然无法告慰遇难者的在天之灵，更难以警示那些漠视安全的某些官员。 安全文化网 www.anquan.com.cn