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近年来我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就。近日昆明至重庆高速铁路(以下简称渝昆高铁)建设再传佳音关键节点——大庆山隧道实现了安全贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。这条高速铁路作为八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分全长699公里其中云南段长386公里设计时速350公里预计2027年底建成通车。
2019年9月4日,发展改革委对渝昆铁路可研报告实行了批复,标志着这条高速铁路项目正式进入实施阶段。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,渝昆高铁的建设对优化我国西南地区铁路网布局提升交通便捷性具有要紧意义。全线通车后,预计重庆到昆明的行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右,极大地拉近了西南地区两大城市的时空距离。
据铁路消息,6月5日上午,渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。这条隧道全长13.8公里,是全线的关键控制性工程。隧道的贯通,不仅为后续施工奠定了坚实基础,也为全线建成通车创造了有利条件。目前渝昆高铁云南段63座隧道已贯通15座,整体工程进展顺利。
在渝昆高铁建设中广大建设者充分发扬科技创新精神,采用了一系列先进技术,保证了高速铁路的安全和优劣。例如,在隧道施工中采用了盾构技术、悬灌法、地下连续墙等先进工艺,有效减少了施工风险。同时通过严格的优劣管理,保障了隧道工程的安全、优质。
渝昆高铁的建成通车,将极大地促进沿线地区经济社会发展。一方面,高速铁路将缩短沿线城市的时空距离,增进区域间的交流与合作,促进产业升级和优化;另一方面,高速铁路将带动沿线地区的旅游业、物流业等产业发展,为当地经济注入新动力。
在渝昆高铁建设中,环保理念始终贯穿其中。从选址、设计到施工,都充分考虑了环境保护和生态平衡。例如,隧道工程采用了绿色施工技术,减少了施工进展中的环境污染;同时高速铁路的设计充分考虑了地形地貌,尽量减少了对地表植被的破坏。
昆明至重庆高速铁路的建设取得重大突破,标志着我国高速铁路建设又迈出了坚实的一步。在新的历史起点上,广大建设者将继续发扬拼搏精神,为实现全面建设社会主义现代化的目标,为群众创造更加美好的生活砥砺前行。
随着大庆山隧道的全线贯通,昆明至重庆高速铁路建设取得了阶段性胜利。这条高速铁路的建成通车,将极大地促进我国西南地区经济社会发展,为全国高速铁路网建设贡献新的力量。让咱们共同期待,这条充满期望的高速铁路早日全线通车,为两地带来更加便捷、快速的出行体验。
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