攀枝花至大理铁路最新进展：2023年规划路线与建设情况

攀大丽铁路首批资金到位，为年底开工奠定础！！！9月23日，我省大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程再次成功落地1291亿元政策性开发性金融工具。？？根据自然资源部、云南省自然资源厅关于临时用地审批的工作要求。

目前在规划中的这条铁路就是把云南省的大理、丽江和四川省的攀枝花连接在一起，简称为大丽攀高铁。虽然目前叫做高铁。4月10日，大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程站前二标段正在如火如荼地施工，建设者们争分夺秒抢抓旱季施工时机，全力以赴推进工程进度。

近日，记者从市发展改革委获悉，大丽攀铁路重要节点工程大理枢纽可行性研究报告获批。大理铁路枢纽是大丽攀铁路接入滇西铁路网的重要节点。2023年3月1日，省委、省 主要领导和国铁集团主要领导举行会谈，请求按照高速铁路标准加快推进大丽攀铁路建设，路地双方就“按照客货共线标准。

记者梳理发现，“入列”的四川铁路项目有5个、涉及投资2882亿元。2017年6月21日至6月23日，、常务副沈钧带队市发展改革委(铁建办)赴昭通市和丽江市商议加快推进昭通-攀枝花-大理铁路前期工作相关事项。

宜西攀高铁即宜攀大铁路的四川段，宜宾至西昌至攀枝花至大理高铁:里程780公里，其中四川省境内475公里，设计时速350公里。