CNG加气站事故应急预案
CNG加气站是一级重点防火单位，车用压缩天然气是高压、易燃、易爆介质，一旦发生事故，冲脱卡套的天然气管线对设备、人身存在严重的威胁。泄漏出天然气，一旦与空气混合达到爆炸极限浓度(5-15%)，后果不堪设想，这就需要加气站根据本站实际特点作出应急预案，职责落实到岗位，严密防范，加气站管理人员和员工熟悉应急预案，反复演练，出现事故，迅速处理，将事故损失降低到最低。现将CNG加气站(以低压脱水装置为例)常发的事故及其一般处理方法介绍一下。
一、CNG加气站工艺流程
加气站的原料气(0.3-0.4MPa)经过过滤，除杂质、计量、脱水后、进入缓冲罐，再经过压缩机压缩达到25MPa，经程控盘分别进入高中低贮气罐，再经过加气机加气，工艺流程如图所示。
二、各种情况下的应急预案
将加气班人员编号为1#加气工、2#加气工、班长、机房操作修理工，将职责落实到各岗位。
1、加气机发生接头冲掉、爆管或加气机拉倒
班长迅速关闭加气岛上面高中低常开高压球阀1、2、3，打开高、中、低常关放空球阀4、5、6，1#、2#加气工疏散人员，这时严禁发动车辆，报告值班领导，组织人员抢修。
2、加气机工作时发生火灾
加气机在工作时起火，1#加气工迅速关闭加气机二位二通球阀，关闭汽车上针形阀，拔出充气枪，2#加气工用灭火器处理初起火灾，班长迅速关闭球阀1、2、3，打开放空球阀4、5、6，同时通知值班领导，机房操作工迅速关闭加气机电源，外出灭火，值班领导疏散人员，组织灭火，报警、警戒。
3、压缩机运行中发生泄漏
压缩机运行中一旦发生泄漏，操作工立即紧急停机，打开排污阀，关闭加气站进站闸门，禁止闲杂人员入内，报告站领导，组织人员查找原因，进行处理。
4、压缩机运行中发生火情
压缩机运行中起火，操作工立即紧急停机、停电，打开排污阀，关闭进站气闸门，并高声通知其它人，用干粉灭火器对初起火进行扑灭，站领导组织人员进行抢救，加气班长关闭加气岛球阀1、2、3，1#、2#加气工停止加气，进入机房扑火。
5、高压储气瓶(罐)接头、管线冲落泄漏
压缩机操作工立即紧急停机，关闭程控盘球阀7、8、9，关掉电源，充气班班长、1#、2#加气工立即停止加气，禁止司机发动车辆，并在进、出站口警戒，禁止闲杂人员入站观看，站领导组织人员认真观察分析，对管线冲落前闸门关闭、切断气源。
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