1事故特征
a)提升运输事故主要有提升事故、跑车事故等。
b)事故多发生提升运输环节中。
c)事故没有季节性，一旦发生，会造成人员伤亡。
2应急组织与职责
a)应急自救组织形式及人员构成情况：
基层单位应急自救组织以班组为单位，由全班组人员组成。应急自救组织组长由班组长担任，成员为全全体班组人员组成。
b)应急自救组织机构、人员的具体职责：
（1）应急自救组织组长职责
①负责察看事故性质、范围和发生原因等情况，并快速报告给调度室。
②带领全班组人员，开展自救、互救工作。
（2）应急自救组织成员职责
①在班组长的带领下开展自救、互救工作。
②尽可能采取措施减少事故扩大，减小人员伤亡。
3应急处置
a)事故应急处置程序。
现场发生事故后，现场人员必须立即向矿调度室汇报。
b)现场应急处置措施:
（1）发生提升事故时，乘罐人员要采取正确的方法进行自救与互救：
当发生卡罐事故时，应抓紧罐中扶手，沉住气，保持镇静，使罐笼保持平衡。
当罐笼下到离井底30m左右时还不减速时，乘坐人员要采取措施，防止蹲罐对自己的伤害：当人员不多时，应分散到两边，两手紧握罐内的扶手，尽力引体向上或两腿悬空，以便减轻对人体的伤害；当人员较多时，握不住扶手的人应靠两边站，并抓住握扶手的人，两腿弯曲。
（2）运输事故应急处置措施：
1）车辆脱轨复位时，必须有专人负责指挥、协调、监护整个复位过程。
2）将脱轨车辆掩住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。
3）用钢轨、撬杠使车辆复位时，应注意自身及他人安全。手握钢轨、撬杠时，不能够握满把，防止压、挤手。
4）无论何种情况，复位时，头部及身体其他部位严禁探入两车之间作业。
5）抬道期间严禁与抬道工作无关的人员在附近逗留或作业。
c）事故报告的基本要求和内容：
报告事故时必须说明事故的地点、性质、严重程度、受威胁的人员数、可能影响的范围是否扩大等。
d)报警电话：
调度室：
安全科：
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