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主皮带各减速器高速轴损坏应急预案

2011-10-11   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  1 主皮带各减速器高速轴损坏的原因

  1.1 减速器轴承坏,点检不到位造成高速轴轴承坏。

  1.2 减速器高速轴坏,发现不及时造成高速轴推齿等。

  1.3 减速器润滑油质量不合格,超期使用,减速器漏油导致油位下降,无法润滑等。

  2 主皮带各减速器高速轴损坏的现象

  2.1 减速器轴承声音异常,减速器箱体温度高。

  2.2 减速器高速轴跳动,温度高、声音异常。

  3 主皮带各减速器高速轴损坏的危害性

  3.1 如果发现不及时,有可能损坏其它设备或使事故扩大。

  3.2 上料突然中断,炉顶温度升高,减风直至高炉休风。

  4 主皮带各减速器高速轴损坏的预防措施

  4.1 加强设备点检,做好记录。

  4.2 发生事故后查找事故原因,组织班组人员学习事故的预防措施。

  4.3 做好减速器、高速轴备件的寿命管理工作,确保备件的质量合格,电葫芦的正常。

  5 主皮带各减速器高速轴损坏的处理措施

  5.1 其中一台减速器高速轴损坏后,加料代班长迅速电话通知值班工长报告设备故障情况,迅速用对讲机通知微机工空负荷停机,断开主皮带机微机画面。

  5.2 加料代班长通知二建电工到现场,切断电源和制动器电源,挂“有人工作,禁止合闸”工作牌。

  5.3 加料代班长组织当班人员摘下故障设备联接链条后,通知现场二建电工,摘牌,合电源和制动器电源。

  5.4 加料代班长迅速电话通知值班工长允许三台电机继续工作,迅速用对讲机通知微机工连接主皮带微机画面,启动皮带上料。

  5.5 加料代班长通知加料区域组长到现场检查,查找事故原因,通知二建检修工到现场,根据情况抢修或换减速器或高速轴。

  5.6 组长检查后向车间主任汇报现场事故情况、影响程度。根据情况写出书面报告,汇报现场事故情况和损失。

  5.7 值班室判断在三十分钟内可以处理时,迅速通知二建负责人赶到现场处理。

  5.8 连续两台减速器高速轴发生故障,值班室判断在三十分钟内无法处理时,迅速组织炉前出铁,休风。

  5.9 在二建人员赶到现场前,班组人员迅速将备品备件准备到现场,缩短更换时间。