1、皮带向同一侧跑偏应急预案
1.1跑偏的原因
1.1.1机架安装不正，基础不牢固引起机架倾斜。
1.1.2由于托轮长期不转造成支架扭曲。
1.1.3反转倒料造成支架扭曲。
1.1.4皮带长期使用，两侧拉伸不一致，一边松一边紧，导致跑偏。
1.1.5更换皮带时，皮带接口斜，导致皮带两侧长短不相等跑偏。
1.2跑偏的现象
皮带向同一侧跑偏并在某一位置较严重。跑偏方向皮带拉伤，发生漏料。
1.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
1.4事故的预防与处理措施
1.4.1机架、滚筒的安装质量一定要符合安装标准，支架和机架扭曲跑偏，应及时修理和校正。
1.4.2更换皮带时要保证皮带接口垂直平行，不得出现马蹄形接口。
1.4.3基础不紧固时应加固，皮带托轮磨损、不转应及时更换，减少皮带阻力。
1.4.4皮带接口应用皮带接口机方法连接，特别是重负荷、运转频繁的皮带不宜采用铆钉连接。
1.4.5有坡度的带或输送机，应避免重负荷启动，制动抱闸应保持良好状态。
1.4.6发现皮带接口或带边撕裂应及时修补，避免引起大的撕裂事故。
1.4.7发生漏料事故应及时清理干净，否则不应启动皮带。
2、皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏应急预案
2.1跑偏的原因
前面一条皮带输送机的头部漏斗变形，迎料板掉下或安装位置不当，使输送的物料在皮带上两侧不均。
2.2跑偏的现象
皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏。
2.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
2.4跑偏的预防措施和处理措施
2.4.1校正尾部漏斗、严重变形的漏斗要进行更换。
2.4.2按照标准要求安装漏斗中的迎料板（导料板）。
2.4.3及时调整迎料板（导料板）方位，改变下料点位置。
2.4.4尾部漏斗挡料板过宽或安装不当的应及时调整或更换。
2.4.5出现漏料、堆料时应及时清理，否则不得启动皮带。
3、皮带接头不正引起跑偏应急预案
3.1跑偏的原因
皮带接头不正造成跑偏。
3.2跑偏的现象
皮带在运行中向一侧跑偏，且跑偏处恰好是接头处，而且皮带在机架上的跑偏位置不固定，调整头轮没有效果。
3.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3.4跑偏的预防与处理措施
3.4.1要按质量标准要求胶接皮带接头，确保皮带接头垂直平行。
3.4.2皮带接头不好，应将引起跑偏的接头割去，重新按皮带胶接质量标准要求接正、接好。
3.4.3跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。
4、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案
4.1跑偏的原因
皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏。
4.2跑偏的现象
皮带左右跑偏，无固定的方向，或皮带固定向一侧跑偏。
4.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
4.4跑偏的预防与处理措施
4.4.1调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。
4.4.2调整头轮或尾轮，或者当头轮或尾轮粘料时，在皮带输送机停机后，将头轮或尾轮的粘料铲掉。
5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案
5.1跑偏的原因
皮带两边拉力不一致造成跑偏。
5.2跑偏的现象
皮带老化破损或皮带边缘破损。
5.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
5.4跑偏的预防及处理措施
5.4.1发现破损的及时修补。
5.4.2皮带边缘磨损严重影响正常运转时，可将之进行更换。
6、皮带无规律跑偏应急预案
6.1跑偏的原因
6.1.1输送机尾部漏斗粘料，下料不正。
6.1.2尾部或增面轮粘料。
6.1.3下托辊粘料。
6.1.4尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。
6.1.5掉托辊或托辊不转。
6.1.6尾部拉紧装置调整不当。
6.2跑偏的现象
皮带无规律跑偏。
6.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
6.4跑偏的预防与处理措施
6.4.1检查漏斗下料点是否在中间及漏斗内部是否粘料，如果粘料及时停机，用铁锹清理。
6.4.2检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮是否粘料，若粘料用铁锹铲去。
6.4.3检查上、下托轮是否运转或脱落，托轮不转或缺失，应更换或补上。
6.4.4挡皮不适当，应更换。
7、皮带压料应急预案
7.1皮带压料的原因
7.1.1由于下料嘴控制不好，料流量过大造成的。
7.1.2由于漏斗大块堵塞造成的。
7.1.3皮带在正常运转送料过程中，皮带突然停机造成的。
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7.2皮带压料的现象
皮带上的料流量超过正常的流量，经过一定时间的积累，皮带某一段或整条皮带物料积累过多，皮带无法正常运转。
7.3皮带压料的危害性
皮带压料后，皮带负荷超过皮带所能承载的负荷，会造成皮带强制停机，严重时烧损电机，拉断皮带，拉坏皮带架。
7.4皮带压料的预防及处理措施
7.4.1皮带工在放料时，要按正常的流量放料，不要料流量过大。
7.4.2皮带工要勤检查下料漏斗，发现堵塞，要及时停机。
7.4.3发现皮带停机时，要及时联系上道工序停止给料。
7.4.4发现皮带压料时，立即切断事故开关或在操作盘上停机，预防事故扩大化。
7.4.5皮带压料后要查明压料的原因，将所压的物料清理到不影响皮带运转的部位。
7.4.6皮带压料后，严禁未查明原因强行运转，皮带压料过多时停电后用铁锹将物料撮下一部分，严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。
7.4.7皮带压料造成设备损坏的，要联系二建检修人员及时更换。
7.4.8皮带压料过多而造成设备损坏严重的，在2个小时内不能处理的，要通知区域组长和车间领导。
8、皮带打滑应急预案
8.1皮带打滑的原因
8.1.1皮带机运输的物料过载。
8.1.2驱动头轮未包胶皮或胶皮损坏。
8.1.3头轮处有水或潮泥。
8.1.4皮带松长磨擦力小造成的。
8.2皮带打滑的现象
主动轮运转而皮带在头轮处滑动。
8.3皮带打滑的危害性
8.3.1皮带在头轮处滑动，头轮继续转动，因磨擦使皮带迅速发热磨损，减少皮带使用寿命，打滑时间过长则会使皮带温升过高，起火、燃烧而造成重大火灾事故。
8.3.2打滑时由于电动机仍在运转，联锁控制不起作用，后面皮带机继续给料，造成堵漏斗和皮带负荷过重而发生烧损电机事故。
8.3.3皮带打滑不固定，打滑中很可能突然运转，造成操作工伤亡。
8.4皮带打滑的预防及处理措施
8.4.1岗位操作人员要随时观察皮带运转情况，保持皮带松紧合适，皮带松时应及时调整拉紧装置。
8.4.2头轮无胶皮或损坏应及时更换胶皮。
8.4.3严禁皮带机超负荷输送物料。
8.4.4不能在皮带运行的背面打水，雨季时控制好雨水落不到皮带的背面，以避免皮带打滑。
8.4.5皮带打滑处理时，至少有三人在场，一人看事故开关，一人指挥，一人从侧面往头轮处塞沥青、草袋或破布，禁止站在皮带上处理事故。
8.4.6停机塞沥青后，确认人员撤离到安全位置时，才允许合上事故开关，启动时必须做到两次启动的时间间隔不得少于30秒，以免烧坏电机。
8.4.7皮带打滑严重，不能处理的，要通知区域组长和车间领导。
9、皮带接头断应急预案
9.1皮带接头断的原因
主要是皮带接头的质量不好，或者采用的胶结方法不合适，接头的强度不够，以及胶结接头刮坏未及时处理，或者临时处理不好，直接造成的原因是皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。
9.2皮带接头断的现象
皮带在接头处开裂或断开。
9.3皮带接头断的危害性
皮带接头断造成皮带机散架，停止供料，严重时造成岗位操作工的人身伤害事故，在短时间内不能处理的，造成高炉断料休风。
9.4皮带接头断的预防及处理措施
9.4.1皮带接头断的预防措施
9.4.4.1保证接头的质量，严格按胶结程序的要求进行操作。
9.4.4.2对坡度大、运输量大的带式输送机用粘接法粘接，一般的皮带机用机械的方法。
9.4.4.3岗位操作人员应经常检查接头情况，发现接头不好应及时组织重新割去旧接头胶接。
9.4.4.4在皮带运转过程中，对坡度大皮带应保持制动装置良好，避免带负荷停机和启动，容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。
9.4.2皮带接头断的处理方法
皮带接头断的事故发生后，要及时通知调度和所属高炉的值班工长，根据原料储量组织生产。原料车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员进行事故抢修，如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带接好。
10、皮带撕刮或划破应急预案
10.1皮带撕刮或划破的原因
10.1.1尾部漏斗突然掉入较大的金属物件等物质。
10.1.2上托轮支架掉爪。
10.1.3头、尾轮、增面轮、换向轮破损，而且转动不灵活。
10.1.4尾部漏斗下沉或脱落。
10.1.5皮带输送机密封罩变形或下沉。
10.1.6挡皮压板脱落。
10.1.7皮带卡子翘起。
10.1.8托轮长期不转并磨破。
10.1.9尾部卷进托轮或其他杂物。
10.1.10清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。
10.1.11物料坡度大，容量大，落差大。
10.2皮带撕刮或划破的现象
皮带表面有明显撕刮或化破现象，皮带下层带有撒料现象。
10.3皮带撕刮或划破的危害性
皮带撕刮或划破发生后，造成局部皮带损坏，严重时造成整条皮带不能使用，无法给高炉供料，将会造成高炉断料休风。
10.4皮带撕刮或划破的预防及措施措施
10.4.1发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出，最好是安装电磁铁。
10.4.2托轮不转或掉应及时更换或安好。
10.4.3支架坏了的更换支架后再上好托轮。
10.4.4清扫器胶皮磨完时应及时更换，不装死清扫器，活动清扫器配重不能过重，尾轮二格处安装挡料板和迎料板。
10.4.5托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。
10.4.6漏斗、挡板焊接牢固，发现下沉脱焊应及时联系二建处理。
10.4.7皮带撕刮或划破的事故发生后，要及时通知调度和车间领导，车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员将撕刮或划破的皮带更换。如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带更换。
11、皮带机电动机异常应急预案
11.1皮带机电动机异常的原因
11.1.1电动机运转异常的原因：
11.1.1.1电动机负荷过大；
11.1.1.2电动机电压过高或过低；
11.1.1.3电动机三相电压不平衡；
11.1.1.4电动机轴承损坏；
11.1.1.5电动机通风不好。
11.1.2电动机振动大的原因：
11.1.2.1电扇损坏造成风扇机械不平衡；
11.1.2.2基础不稳固，地脚螺栓松动；
11.1.2.3接手不正或不平。
11.1.3电动机转速低的原因：
11.1.3.1电压低；
11.1.3.2定子绕组断路、单相运转；
11.1.4.3转子短路，环型笼条断裂开焊；
11.1.4.4负荷过大。
11.2皮带机电动机异常的现象
11.2.1电动机超过额定电流发热。
11.2.2电动机运行声音异常。
11.2.3电动机振动大。
11.2.4电动机的转速低。
11.2.5电动机冒烟烧损。
11.3皮带机电动机异常的危害性
皮带电动机异常，如不及时处理，造成电动机烧损，严重时，造成皮带压料。
11.4皮带机电动机异常的预防及处理措施
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11.4.1保持电动机负荷正常，负荷不能过大，不能超额定电流运转，并做好电动机保护措施。
11.4.2保持电动机在正常电压下工作，其电压不能过高或过低。
11.4.3对电动机进行定期维修，保持轴承润滑良好。
11.4.4发现电动机声音不正常时及时通知值班电工进行检查。
11.4.5电动机地脚螺栓松动应及时加固，发现接手不正不平时应及时联系二建检修人员处理。
11.4.6电动机烧损要及时联系二建检修人员更换。
12、皮带机减速器异常应急预案
12.1皮带机减速器异常的原因
减速器内的轴承散架，减速器的高速轴、中速轴、低速轴啮合齿损坏，减速器缺油，减速器的地脚螺栓松动等引起的。
12.2皮带机减速器异常的现象
减速器振动大，减速器运转时发出的声音大，减速器的高速轴转，而低速轴不转。
12.3皮带机减速器异常的危害性
皮带机减速器异常，如不及时找出原因排除，会造成减速器损坏非计划停机、堆料等，如处理时间长会造成高炉断料休风。
12.4皮带机减速器异常的预防及处理措施
12.4.1皮带减速器里的润滑油要定期检查加油，加油量油位要在油标的中线。
12.4.2皮带减速器运转不平稳时，要及时停机检查原因，如是地脚螺栓松动，要联系二建检修人员紧固。
12.4.3皮带减速器内部声音异常时，要联系二建开盖检查，查明原因，及时排除。
12.4.4皮带减速器在不明原因的情况下突然停机，要联系二建检修人员检查原因，同时通知车间领导和设备科技术人员。
13、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案（新区）
13.1皮带联锁信号、程序发生故障的原因
操作工误操作，联锁的控制点接触不好，联锁运行程序出错。
13.2皮带联锁信号、程序发生故障的现象
皮带机无法启动，皮带机不能联锁控制，不能用微机操作开停皮带机。
13.3皮带联锁信号、程序发生故障的危害性
皮带机无法启动，联锁失灵后，容易在一条皮带发生故障后，其它皮带不能联锁停机，后果是发生故障的皮带压料。
13.4皮带联锁信号、程序发生故障的预防及处理措施
13.4.1操作工要按操作步骤进行操作。
13.4.2皮带联锁信号、程序发生故障后，要及时联系二建和电气公司的维修工进行处理。
13.4.3在1个小时内仍不能处理的，要通知车间领导和设备科的计算机技术员。
13.4.4在料仓料储备不足时，要将微机控制改为手动控制，先进行送料。
13.4.5料储备充足后，再进行故障查找，直至处理好为止。
14、振动筛应急预案
14.1振动电机故障处理（同皮带机电动机异常处理）。
14.2激振器故障处理
14.2.1激振器故障的原因
激振器轴承散架卡死。
14.2.2激振器故障的现象
电机转而激振器不转。
14.2.3激振器故障的危害性
造成烧损电机，振动筛堆料，长时间不能处理造成高炉断料休风。
14.2.4激振器故障的预防及处理措施
14.2.4.1对激振器的轴承定期加油，定期清洗。
14.2.4.2对激振器进行寿命管理，在运行到一个周期时，要进行更换。
14.2.4.3岗位操作工要加强巡检，发现激振器不工作时，要及时停机，停料，避免堆料。
14.2.4.4要将备用激振器备到现场，在激振器发生故障时，要联系二建人员更换。
14.3振动筛网（棒状、梳状）故障处理
14.3.1振动筛网（棒状、梳状）故障的原因
长时间物料的磨损。
14.3.2振动筛网（棒状、梳状）故障的现象
筛网磨损，筛下物的量大于标准筛下物的量20%。
14.3.3振动筛网（棒状、梳状）故障的危害性
筛下物超标，造成浪费，增加成本。
14.3.4振动筛网（棒状、梳状）故障的预防及处理措施
14.3.4.1对振动筛要进行寿命管理，定期更换。
14.3.4.2振动筛在没有运行到一个周期时，对磨损大的筛网部位进行补焊，补焊后，筛下物仍然超标的，要有计划的更换。
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