上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板）敞车面积达百分之五十，棚车、罐车、守车面积达百分三十。火灾或爆炸烧损计算车体面积时，包括地板在内。零点八米以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达百分之七十（包括端、侧板及地板）；
４.客车车体破损需施修车棚椽子、侧梁、侧柱、通过台顶棚中梁、车棚内角柱、端柱之任何一顶；
５.客车火灾内部烧损需要修修换的面积达二十平方米（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。
四、车辆中破范围
破损程度达到下列条件之一时；为车辆中破；
１.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲同或破损；
２.牵引梁折断一根（牵引梁定义与大破同）；
３.货车车体破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达百分之二十五、棚车、罐车、守车面积达百分之十五，火灾或爆炸烧损计算车体面积时，包括地板在内。０.８米以下边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达百分之五十（包括端、侧板及地板）；
４.转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项；
５.客车火灾，内部烧损需要换修的面积达十平方米（包括顶、端、侧、地门板以及间隔板）。
五、车辆各梁大、中破程度按下表限度计算、
甲、客车、动车：表（略）
乙、货车；表（略）
注：
１.客车端梁包括通过台端梁。守车端梁弯曲、破损以外端梁计算。
２.非贯通式侧梁、端梁不按侧梁、端梁算。
３.货车端梁在角部向内延伸二百毫米范围，内的破损不按大、中破损计算；超过二百毫米范围时，破损限度合并计算。
４.货车改造的简易客车破损时，按货车办理。
５.在确认破损程度时，淘汰型车，木制客车破损达中破程度时按小破办理；达大破程度时按中破办理；达报废程度时按大破办理。
６.计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸不计算在内。
７.中、侧弯曲测量方法，以两个枕梁间平直线和延长线为基准，端梁弯曲的测量方法，以端梁两端引出平行线为基准。垂直测量、之。每根如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算。上下左右不相加。