道路交通安全法释义/第六十七条

    第六十七条  行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

    [释义]  本条是关于高速公路通行的限制性规定。

    高速公路是专供机动车高速行驶的公路，其最大的特色是具有强大的通过能力，其通过能力是普通公路的数倍。发达国家的经验证明，高速公路不仅有助于降低交通成本，缩短旅行时间，而且还有助于改善交通安全，减少交通事故。以美国为例，1956年，美国国会通过了《联邦资助公路法案》，确立了高速公路的发展框架。目前，该法案规定的由联邦政府资助的6．8万公里州际高速公路已经全部建成通车。加上各州自己筹资改造后纳入州际公路的道路在内，州际高速公路总长达7．4万公里，占全球高速公路里程的一半。高速公路的发展促进了美国国内人员、信息和货物的流通，刺激了生产的发展。据统计，美国货运总值的90％由公路运输实现，其中州际高速公路总长只占全国公路总里程的1％，但其交通量占总量的21％。自1956年来，美国国民生产总值增加了10多倍，高速公路功不可没。我国的高速公路建设是从上世纪80年代开始的。1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车。随后，高速公路建设在全国全面铺开。1990年9月，沈大高速公路建成通车，全长367公里；2000年9月，京沈高速公路通车，全长658．35公里；2000年12月，京沪高速公路全线通车，全长1262公里。1999年10月，我国高速公路总里程突破1万公里，位居世界第四位；2001年底，我国高速公路里程达到1．9万公里，居世界第二位，超过了加拿大，仅次于美国。到2001年底，除西藏外，全国其他省市自冶区都开通了高速公路。2002年底全国高速公路通车总里程突破2．3万公里，我国以高速公路为主干的、连接国内全部特大城市和93％的大城市的新的交通主动脉正在逐步形成。根据交通部的规划，到2005年，全国公路总里程将新增20万公里以上，高速公路里程将超过2．5万公里。到2010年，总长约3．5万公里、纵贯东西和横穿国境南北的“五纵七横”12条国道
主干线系统将全面建成，“五纵”，路线是：同江一三亚；北京一福州；北京一珠海；二连浩特一河口;重庆一湛江。“七横”路线是：绥芬河一满洲里；丹东一拉萨；青岛一银川；连云港一霍尔果斯；上海一成都；上海一瑞丽；衡阳一昆明。“五纵七横”在首都和直辖市及各省(自治区)省会城市之间形成现代化的快速公路运输网络，公路网的运营效率和效益将有很大的提高。运输距离在400—500公里的可以当日往返，800—1000公里的可以当日到达。
    1994年12月22日公安部发布的《高速公路交通管理办法》规定“高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。根据本法第一百二十条的规定，“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。“拖拉机”，这里指牵引挂车以运输为目的的轮式拖拉机。由于高速公路是专供机动车高速行驶的公路，因此行人和非机动车自然是不得进入的。拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，由于其结构、功能和速度的限制，在高速公路上行驶不利于保证交通安全，因此本法也规定其不得进入高速公路。 
    高速公路限速标志标明的最高的速不得超过一百二十公里。高速公路限速标志是特殊的交通标志，是道路交通信号的一种。高速公路虽然专供机动车高速行驶，但是出于安全因素的考虑，高速公路的各个路段根据具体的道路条件；车流状况等因素，都应规定一定的时速限制并据此设置限速标志。道路条件好、车流少的路段，最高时速一般可以规定得比较高。但是限速标志标明；的最高时速不得超过一百二十公里。