地下车库的通风

　　指地下柴油机车和汽车库、长隧道的通风。
　　在大型地下工程中，近年国外多采用柴油设备装运岩石，如铲运机、柴油机车、重型载重汽车、翻斗车等。有的地下车库专为停放各类汽车，其中还有汽油内燃发动机。在地下有柴油或汽油作为原料的内燃发动机设备运行时，因柴油、汽油设备排出的尾气(内燃机的废气中，多含有一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、二氧化碳、二氧化硫、甲醛、乙醛、黑烟等有毒气体，其中较突出的是CO、NOx和黑烟)而毒化工作环境，污染地下工程中的空气则成为头等问题。稀释排出运行中的汽车尾气是地下工程通风的重要任务之一。
　　1．地下汽车库的通风
　　汽车库送风和排风口要均匀分布。考虑到发动机停止和开动及修理时尾气中的CO比空气轻且温度较高，易于在库顶滞留，所以，排气口应设在顶部；而汽油蒸气又比空气重，因此在库的下部也有设排气口的必要。由于汽车库以排出CO为主，故排气口设在库顶的较多。
　　在库内进行汽车发动机试验或修理时，应将尾气排气管用软管与排风管接连进行局部通风，以防汽油蒸气与空气混合气体爆炸。
　　2．行驶汽车的长隧道的通风
　　隧道的通风方式按空气流动的方向有下述分类：
　　(1)纵流式：又分斜坑送风；立井送风或排风。
　　(2)半横流式：又分送风式(从上或从下)，排风式(从上或从下)，混合式(从上或从下)。
　　(3)横流式：分为上下行或斜行两种。
　　
　　——摘自《安全科学技术百科全书》（中国劳动社会保障出版社，2003年6月出版）