人为失误

　　人为失误又称人失误，对于它的定义众说纷纭，比较著名的专家有如下论述：
　　(1)皮特定义人失误为：人的行为明显偏离预定的，要求的，或希望的标准，它导致不希望的时间拖延，困难，问题，麻烦，误动作，意外事件或事故。
　　(2)里格比认为，所谓人失误，是指人的行为的结果超出了某种可接受的界限。换言之，人失误是指人在生产操作过程中，实际实现的功能与被要求的功能之间的偏差，其结果可能以某种形式给系统带来不良的影响。根据这种定义，斯文(Swain)等人指出，人失误发生的原因有两个方面的问题：由于工作条件设计不当，即规定的可接受的界限不恰当造成的人失误，以及由于人的不恰当的行为引起的人失误。
　　综合上面两种论述，人失误是指人的行为的结果偏离了规定的目标，或超出了可接受的界限，并产生了不良的影响。关于人失误的性质，许多专家进行了研究。其中，约翰逊对于人失误问题做了如下的论述：
　　(1)人失误是进行生产作业过程不可避免的副产物，可以测定失误率。
　　(2)工作条件可以诱发人失误，通过改善工作条件来防止人失误较对人员进行说服教育、训练更有效。
　　(3)关于人失误的许多定义是不明确的，甚至是有争议的。
　　(4)某一级别人员的人失误，反映较高级别人员的职责方面的缺陷。
　　(5)人们的行为反映其上级的态度，如果凭直感来解决安全管理问题，或靠侥幸来维持无事故的记录，则不会取得长期的成功。
　　(6)惯例的编制操作程序的方法有可能促使失误发生。
　　实际上，不安全行为也是一种人失误。一般来讲，不安全行为是操作者在生产过程中发生的，直接导致事故的人失误，是人失误的特例。一般意义上的人失误，可能发生在从事计划、设计、制造、安装、维修等各项工作的各类人员身上。管理者发生的人失误是管理失误，这是一种更加危险的人失误。
　　
　　——摘自《安全科学技术百科全书》（中国劳动社会保障出版社，2003年6月出版）