湖北省神农架林区交通局在学习实践科学发展观活动中，把学习实践活动与重大项目工程调研、安全生产和生态保护紧密结合，以科学发展为前提，统筹兼顾，科学规划，保安全、保生态，为神农架保护与发展做出了积极贡献。
——抓责任制，科学管理。与重大项目工程项经部签订安全责任书，局安全科和质监站按责任分工，帮助建立健全管理制度，做到以制管事；做到每个项经部必须设立安全管理机构，确定安全专管员；做到施工人员持证上岗，上岗前必须接受安全生产教育；施工单位做到落实安全管理经费，配备必要的安全设施；做到发现隐患，应下达隐患整改通知书，必要时可采取安全管理强制措施安全；做到所有施工单位、监理单位等必须办理建筑工程一切险、第三者责任险、承包人装备险、承包人职工的（人身）事故险、团体意外伤害人身保险及合同条款规定的其他必要的险种，未参加保险的不允许开工建设；做到严禁未办理保险的车辆和“黑车”进入工地作业。
——抓创新，科学规划。科学设计是环保、节约与可持续发展的正确出路，交通局结合实践活动，建立动态设计概念，结合施工现场情况，充分运用先进的技术，不断进行补充和完善，反复调整和技术经济比较，保证设计与经济、环境相协调的公路方案，并进行项目环境影响评价，以此保证生态不被破坏和原始性，原有地质结构的稳定性，结构物设计与自然景观的协调性。
——抓保生态，科学保护。解决工程建设与环境保护之间的矛盾是交通局贯彻落实神农架林区保护与发展方针的重中之重，通过学习实践和探索，坚持统筹兼顾和持续发展原则，针对大填大挖施工作业会造成自然环境的水土流失、植被破坏，采取填挖土方平衡，边建设边恢复；针对废弃土石方，采取废渣填方，废土石堆放，压实后进行植树、种草、绿化美化，恢复生态环境；针对施工材料，选择远离居民区的空旷地堆放，防止雨水冲刷进入水体；针对公路散失物造成水体污染，明令严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路；针对公路边植被损坏，采用多种方法进行边坡防护和人工修复，实现公路景观与生态环境相协调。