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中铁十一局一公司石武铁路安全管理人性化

2009-06-08   来源:安全文化网    |   热度:   收藏   发表评论 0
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  5月27日,在中铁十一局一公司石(家庄)武(汉)铁路跨合武铁路特大桥建设工地,正在浇筑357#墩墩身混凝土,听说是空心墩,我们兴致勃勃而又十分轻松地爬上脚手架,明显感觉到这里脚手架的一侧多了一道便于上下的楼梯。项目总工李晓波告诉我们:既是确保施工安全的需要,也是为方便技术干部进行每道工序检查。一句“需要”,一句“方便”,让我们切实领悟到石武铁路项目部安全生产人性化管理的新理念。

  该公司承担的石武铁路项目管段共有8处跨既有线连续梁施工,25米以上的墩身就有110多个,最高的墩身高达40米,桥墩形势多,有实心墩、15米以上的空心墩、圆形墩和双立柱式墩,施工难度大,安全隐患多。项目领导为确保高墩施工的安全,没有因为工期紧张的压力而降低安全标准,反而更加严格地抓好施工安全管理。在每个桥墩旁搭设了专供施工、技术和监理人员上下的楼梯,墩身施工多高,楼梯就会搭设多高。楼梯由台阶、扶手、围栏构成,均由钢管、竹排搭设,楼梯周围再配以安全网封闭组成,形成了一个个安全的上下通道,避免了作业人员爬模板或在脚手架上下墩身的危险,做到了真正的安全施工,同时也方便了项目管理人员、监理人员在桥梁施工过程中对质量的检查控制,得到了大家的一致好评。我们询问现场的一名民工,他查了把汗,感概地说:“在外施工16年了,我们搞桥墩施工都是爬模板、爬脚手架上下,现在有这样的专用楼梯上下,我觉得安全、方便多了!”

  我们在钢筋加工场旁的便道上,意外地发现运送钢筋笼的炮车上安装了崭新的气闸,现场的一位施工队的负责人告诉我们,因为运送钢筋笼要跨越运营繁忙的公路,施工现场上下坡也比较多,炮车上安装气闸,可以随时防止意外的发生。

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