受南水北调宝应湖段工程施工影响，近期京杭运河淮安船闸下游水位持续走低，截止11月1日上午8时40分，下游水位已降至5.8米，比设计最低通航水位低1米，吃水3.3米以上的重载货轮暂时不能通过该船闸，目前该闸上下游水位差已经达到4米，达到闸门设计最大承受值，闸阀门机械运转负荷很大，磨损严重，导致一号闸下游闸门出现漂移，二号闸阀门主侧滚轮间隙大，提阀困难，已经影响到船闸的安全运行。
针对这一情况，该闸启动《低水位运行期间安全防范预案》，并要求运行管理部门不间断观察水位变化情况，加大宣传力度，着重对二号闸闸下有倒坎、浮式系缆柱在水位低于6.8米时无法下降到底等情况加强宣传，每班通过高频、广播、短信等渠道及时公布航道、水位、水情及天气信息，要求船员登记时如实填写申报单，主动申报船舶实际吃水深度，加大巡查与保养力度，密切关注机械设备运转状况，确保船闸运行安全，同时积极与水利部门进行沟通协调，防止船舶积压给航道带来的压力。截止发稿时，已有6艘吃水3.3米以上的重载单机船滞留在淮安船闸上下游航道上不能通过船闸。
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