洛阳电务段“添衣加被”为高铁安全驱寒

    11月份以来，洛阳电务段针对气温下降环境下，高铁冬季运用特点，通过总结排查、整治补强、加强防控等举措，全面为高铁设备安全运用“保驾护航”。该段召开专题会议，对去年高铁冬季安全情况进行总结反思，对典型问题进行研讨，分析原因，统筹制定针对性措施。在此基础上，开展高铁冬防安全专项排查整治活动，对高铁设备情况进行全面调查，重点掌握道岔机械特性、列控系统、CTC系统、融雪装置等冬季安全关键环节方面情况，明确卡控重点。

    对检查发现的问题，该段分类分层建立问题库，逐级落实责任制，所有问题明确责任部门、责任人、解决期限，重点问题实行领导挂牌督办，解决一件、销号一件，全面补强提升高铁设备入冬质量。

    同时，该段加大设备监测巡查力度，通过微机监测网络、人工巡测等方式不间断对高铁设备情况进行监测分析，重点掌握轨道电压、电缆绝缘、道岔融雪装置等情况，发现超标异常等情况及时到现场查看并处理，保证设备正常运行。

    为了及时掌握高铁设备实际运用情况，该段建立高铁冬运信息日汇报制度，每天逐级汇报高铁当日安全动态情况，重要信息随时发现、随时汇报。段每天早交班会对高铁情况进行专题通报分析，针对问题落实责任、督办处理，并制定措施。保证高铁冬运信息渠道畅通，各类问题得到及时有效处理。

    针对去年冬季发生问题，该段分设备、分站点细化专项应急预案，重点对应答器打坏、道岔卡阻、融雪装置不良等多发故障完善应急措施，开展应急工作专项检查，对高铁应急抢险器材补齐、备足，定置、定位、定人管理。分层次建立高铁应急抢险队伍，落实责任，建立24小时应急值班制度，并组织开展综合性或单项针对性抢险演练，提升冬季应急抢险能力，全力以赴确保高铁设备安全运行。