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洛阳工务段严密布控筑牢高铁安全防线

2013-05-27   作者:汤金生 杨淑光   |   热度:   收藏   发表评论 0
洛阳工务段严密布控筑牢高铁安全防线 洛阳工务段在高铁安全管理上,坚持把守一方铁路、保一方平安作为肩上担负的神圣使命,通过加强日常监控、突出重点管控、强化非常防控等方式,全方位卡控安全风险,切实筑牢高铁
安全文化网 www.anquan.com.cn     洛阳工务段在高铁安全管理上,坚持把“守一方铁路、保一方平安”作为肩上担负的神圣使命,通过加强日常监控、突出重点管控、强化非常防控等方式,全方位卡控安全风险,切实筑牢高铁安全防线。
这个段地处豫西丘陵地段,管内郑西高铁正线延展长度715.217公里,横跨豫、陕两境,是中西部地区人民群众快速出行的重要通道,日常生产任务繁重、安全责任重大。
为全面掌握高铁安全动态,这个段实行“三表一图”管理,要求段领导每天关注安全信息表、施工作业表、限速地点表和重点设备及施工示意图,做到对高铁安全情况的实时掌控。同时,他们优化高铁调度指挥,理顺各类信息的收集、分析、反馈和处理,有力的实现对高铁现场安全的统一调度、统一指挥和统一管理。
这个段把临近高铁的建筑物、种植物、堆积物等外部风险作为影响高铁安全的重中之重,在全面检查、逐项造册的基础上,采取反复走访的方式,积极主动与产权单位、企业和住户进行沟通,摆明道理,讲清危害,争取理解和支持,协商解决问题。加强地方上跨铁路立交、下穿燃气管道等外委施工的安全监管,严格落实安全协议制度,并派驻安全、技术监理对施工现场进行全覆盖检查、全过程盯控,确保施工安全。
此外,这个段还把非正常情况下的应急处置作为确保高铁安全的一项重点,结合季节特点细化完善防断、防洪、防火、防爆等12项应急处置预案,逐级明确预案启动条件、使用范围和实施步骤。坚持高铁风雪雨雾等恶劣天气添乘制度,重点对高铁线路道岔、路基桥隧、防护设施等设备进行全面检查,密切关注设备变化情况,发现问题及时采取有效措施进行处置,确保高铁安全的万无一失。 安全文化网 www.anquan.com.cn