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洛阳电务段多措并举筑牢汛期安全堤坝

2014-07-01   作者:罗旭   |   热度:   收藏   发表评论 0
洛阳电务段多措并举筑牢汛期安全堤坝进入6月下旬以来,洛阳电务段管内普降、连降大到暴雨,防洪防汛安全压力徒增。对此,该段密切关注雨情变化,加强室内外设备巡视检查,利用监测设备抓好动态分析,紧盯安全关键,
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    进入6月下旬以来,洛阳电务段管内普降、连降大到暴雨,防洪防汛安全压力徒增。对此,该段密切关注雨情变化,加强室内外设备巡视检查,利用监测设备抓好动态分析,紧盯安全关键,多措并举确保汛期设备安全运用。
该段关注天气预报动态情况,一线工区、车间每隔2小时向段调度汇报一次管内雨情变化情况,对雨情变化做到实时掌控。段、车间、工区通过微机雨量监测系统,不间断监测雨情变化,根据变化实际及时调整预警等级,并启动相应应急预案。

    同时,现场工区加大对室外设备巡视力度,重点盯控陇海西线、宁西线、焦柳南线等防汛重点地段,发现塌方塌陷、电缆外露、箱盒破损、设备倾倒等隐患问题立即组织处理,一时难以克服的问题及时上报并做好临时防护措施,段、车间组织专业力量和器材及时赶赴现场处置,确保室外信号设备安全运用。

    这个段运用微机监测系统,加强对管内设备运用状态调看分析,紧盯轨道电压、道岔压力及表示、电缆绝缘等关键技术指标,比对曲线变化情况,发现异常变化及时处理,同时针对陇海西线、宁西线等部分漏泄区段及雷害多发区段,派专人现场不间断盯控测试设备指标,根据实际及时调整轨道电压参数、更换防雷元件,做到动态清晰明了,隐患查改及时。

    针对高铁安全关键,该段采取人机结合方式,加强对高铁CTC列控设备、室外道岔特性以及部分地质不良区段的巡检监测,根据雨情变化,加密随车添乘检查频次,观察应答器等室外设备状态,并对无人值守中继站进行逐个检查,发现有进水、设备死机等问题及时克服,保证高铁安全畅通。由于措施到位,虽连续经历了几场暴雨,该段管内设备没有发生一起汛期故障。

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