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于都大队五措并举深入开展“电动车、助力车 、三轮车”交通违法行为整治行动

2016-08-12   作者:胡云涛   |   热度:   收藏   发表评论 0
近来,于都辖区电动车、助力车、三轮车交通违法行为频现,占道、逆行、闯红灯、抢道等违法违规行为时有发生,尤其是三轮车上路载客愈加猖獗,增加了辖区道路交通管理难度,降低了交通安全系数,为切实加强电动车
安全文化网 www.anquan.com.cn    近来,于都辖区电动车、助力车、三轮车交通违法行为频现,占道、逆行、闯红灯、抢道等违法违规行为时有发生,尤其是三轮车上路载客愈加猖獗,增加了辖区道路交通管理难度,降低了交通安全系数,为切实加强“电动车、助力车 、三轮车”管控力度,坚决杜绝交通事故发生,于都大队采取五项措施大力开展“电动车、助力车 、三轮车”交通违法行为整治行动,确保辖区道路交通安全有序。

   一、高度重视,迅速部署。为确保“电动车、助力车、三轮车”整治行动高效开展,大队领导高度重视,根据电动车、助力车、三轮车违法行为特点和群众反映的突出问题点迅速做好研判,8月10上午召开三轮车违法载客现象研讨会,制定针对性措施,积极部署行动,成立督查小组,不定期检查行动中各项工作情况,确保整治有步骤、有力度、有成效进行。

   二、联勤推进,彻查源头。为确保行动高压高效进行,大队联合工商、质检、安监等部门,加强对辖区内生产、销售不符合国家标准的电动、燃油助力、残疾人三轮车企业进行一次大检查,强化查处力度,予以查扣生产、销售的不符合国家标准的电动、燃油助力、残疾人三轮车,并责令生产企业进行整改,对不整改或整改不到位的予以注销工商营业执照许可证,切实从源头上遏制不符合国家标准的产品投放市场销售。

   三、综合治理,标本兼顾。针对残疾人无固定职业、无技术、无稳定收入的客观情况,大队结合残疾人困难实际。联合民政、残联等部门,做好救助优抚工作,对符合困难救助优抚的,切实依法依规予以解决,予以解决实际困难,优先安排工作岗位,杜绝今后踏入三轮车非法载客的怪圈。同时,督促交通运管部门科学合理规划出租车、公交车运行路线,加强城内运力管理,合理调配县内公交车、出租车,切实解决群众的出行需求。

   四、强化力度,集中治理。大队按照“抓重点、治难点、打顽点”工作思路,严查严处电动车、助力车 、三轮车“三车”交通违法行为,并采取固定检查和流动检查相结合的办法,集中优势警力,大力加强电动车占道、逆行、抢道及助力车、三轮车无证驾驶、违法载客等交通违法行为的打击力度,对经教育后仍坚持违法行为的助力车、三轮车依法依规予以扣留车辆,切实做到“违法行为不消除不放过,危险隐患不排除不放过”,保持高压态势,营造严管严控的整治氛围。

   五、深化教育,提高认识。大队充分发挥宣传阵地平台作用,在城区红旗、长征、滨江、于银等主要交通要道、广场等人群密集地段,大幅度开展“电动车、助力车、残疾人三轮车交通违法行为及上路载客危害性的宣传活动,教育交通参与人加强对电动、燃油助力、残疾人三轮车交通违法行为危害性的认识,并启动群众举报监督机制,使“三车”交通违法行为无处可遁。
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