今年来,西南油气田公司重庆气矿汽车服务大队始终将整治车辆超速行驶作为确保驾驶安全的关键点,结合车辆卫星动态监控系统全面推行“三化”管理,使驾驶员超速行驶由治理前的时常发生,到目前已经基本杜绝,不仅促进了良好习惯的养成,而且实现了思想观念的大转变,切实夯实了车辆安全运行管理基础。
管理人性化,让驾驶员从心底认同车辆动态监控管理的最终目的是为了保护人身财产安全。该大队从推行车辆卫星动态监控系统初始,就把更好地为驾驶员提供服务、更好地维护驾驶员利益作为一项重要内容,充分听取驾驶员建议。经过多次与供应商沟通,为驾驶员开通了北斗地图导航功能,并创新开通了预报警、间隔休息提示等功能。如间隔休息提示,驾驶员在连续驾车3.5小时后,卫星监控平台会报警提示驾驶员下车休息,按要求休息结束后才能驾车行驶,有效避免了疲劳驾驶。
管理制度化,即把违章驾驶关进制度的笼子里。制定了《重庆气矿汽车服务大队车辆卫星定位管理办法》,明确相关管理机构、人员职责,把超速、疲劳驾驶等作为监控重点,做到了违章实时提醒。目前该大队全部公务用车实现了车辆卫星监控系统24小时在线监控的全覆盖,监控人员及时掌握车辆的全部信息。严格按照《道路交通安全法》《重庆气矿交通运输管理实施细则》规定,在高速公路上以车速120km/h为“红线”,任何人不得超越,并按车型以日、周、月为周期统计车辆运行情况,为该大队规范管理和决策提供准确数据。
管理精细化,将管理规范化与效益化充分结合。按照精细化管理“思路”,找准关键问题、薄弱环节,分阶段逐步推进。对于违章驾驶现象,该大队分五个阶段进行治理:一是通报警示;二是由大队领导谈话警告;三是停车学习;四是违章驾驶员在每周安全会议上做自身安全问题剖析;五是将结果纳入班组季度考核核,同时与工资奖金挂钩。
大队通过推行车辆动态监控“三化”管理手段,安全第一、遵章守纪的理念深植人心,时时处处讲安全、一点一滴抓安全的氛围日益浓厚,驾驶员自觉杜绝疲劳行驶、违规停放等行为逐渐成为习惯。据了解,今年来,该大队车辆安全运行158.62万公里;车辆运行11189台次;对106台车辆进行监控24483台次,为车辆安全平稳运行提供了坚实保障。
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