遭遇灾难 如何安全自救

    最近一周，事故不断：21日哈尔滨居民楼垮塌；22日京珠高速客车大火41人死亡；23日广州建筑工地突发地陷；23日温州动车事故；24日安徽合肥在建高架桥坍塌；25日福建平潭岛货轮爆炸12人受伤。再加上这个夏天，地铁电梯事故、暴雨淹水、雷击行人……一连串的灾难考验着我们应对灾难的能力。

　　当我们不幸遭遇灾难时，拿什么拯救自己的生命？过去被我们忽视的救生教育，多少你真的记住了，会用了？

　　安全自救你懂几招

　　场景1

　　火车相撞

　　事件：7月23日以前，大部分人对于这种极端情况的假设还认为是一种天方夜谭，然而，事故告诉我们，灾难可能随时发生。意外来临，你该怎么办？

　　事故现场，D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的车头，第四节车厢直直插入地下。高架上还有两节车厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起。事故发生后，当地立刻展开了一场生死营救。温州全市22个中队，560名消防官兵、51台消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援。下岙村的数千名村民和外地人自发赶到现场救援，把伤者运送出来，一位村民当场把新买的T恤撕成碎条，用来结成绳子；被困在车厢里的乘客也在想尽办法进行自救，很多人逃生后又返回车厢救人。

　　一般火车事故发生时，在硬座车厢内，头上的行李架和行李往往是“高危品”。而且，硬座车厢容纳的人更多，更易发生混乱。硬卧车厢中，上铺相对危险。火车事故造成的意外伤害有以下几种：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤；钝器或锐器刺伤；下坠后，如遇河流，可能导致淹溺；可能发生火灾。

　　火车自救常识

　　1.发生事故时，应该马上趴下，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤。最好的位置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤。

　　2.发生事故时一定要低下头，把下巴紧贴在胸前，以预防头部受伤。

　　3.动车经过剧烈颠簸、碰撞后，如果不再动了，说明车已经停下，这时应迅速活动一下自己的肢体，如有受伤先进行自救。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火的情况很可能发生。这时应该将车窗边上的安全锤拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。

　　4.发生事故逃生时，用锤尖敲击车窗4个角的任意一角近窗框位置；尤其是上方边缘最中间的地方，钢化玻璃砸中间是没有用的。手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃。如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破；在砸碎第一层玻璃后；再向下拉一下；将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的鞋跟尖锐部分或其他尖锐坚固的物品。

　　5.如果发生火灾，先尝试将现有明火扑灭，如果发现火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。若起火，必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。

　　6.在安全锤砸不开窗的情况下，可以寻找车体是否有断裂处，再逃生。在出车体的时候应该注意下面的高度，如果过高一定不要急于逃命跳车，可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。

　　7.大件物品行李一定要留在车上。

　　8.如果被困车内无法脱身，一定要赶紧通过电话等方式联系外界，一定要说清楚地点，什么状况，不要因为着急耽误大事。

　　场景2

　　遭遇雷击

　　事件：今年北京频繁遭遇雷电暴雨天气。7月24日晚，在顺义区南彩工业园区曲美家具厂厂区外道路上，两位附近模具厂工人因雷击身亡。

　　救援人员称，死者为一男一女，均为附近模具厂工人。据身亡男子女友称，当时男友高先生的女同事遭到雷击，男友想去拉女同事，不料也被击中。目击者称，当时路面积水约60厘米深，事发道路灯光昏暗。

　　雷电天自救常识

　　北京市消防局表示，下列场所可供人们躲避雷电：1.有防雷措施的建筑物；2.地铁、隧道、洞穴；3.大型金属或金属框架建筑物；4.不加保护的大型建筑物；5.金属车顶和车身封闭的汽车，大型客车以及其它车辆；6.封闭的火车和市内有轨电车；7.封闭的金属小船或轮船；8.靠附近建筑屏蔽的市内街道。

　　雷电时应尽量避免进入下列场所：1.不加保护的小型建筑物、谷仑、棚舍；2.帐篷及临时掩蔽所（无防雷措施）；3.非金属顶和敞篷汽车、娱乐车；4.避免接触电气设备、电话、管道等装置。

　　雷电时什么地点是高危场所？1.空旷田野、运动场、高尔夫球场、停车场、网球场、游泳池、湖泊、海滨；2.靠近铁丝网、晾衣绳、架空电线、铁轨、孤树下；3.无顶的拖拉机及其它农机；4.自行车、摩托车、踏板车、高尔夫球器械装运车；5.无顶船只（没有桅杆）和气垫船。

　　市消防局提醒，有雷电发生时，不要在电线杆、高楼、树木、烟囱下避雨；不要手持带金属手柄的雨伞，不要在江河里游泳或水田里劳作；不要接触电线、铁轨、钢管等易导电物体；不要使用收音机、电视机、电脑等家用电器。

　　场景3

　　被困电梯

　　相比较火车相撞、身遭雷劈，被困电梯事件似乎更为常见。自从北京地铁电梯事故发生以后，电梯安全事件在全国各地频频被曝光。7月9日下午5时50分，陕西咸阳市中心医院住院部，一部从13层下行的电梯突然卡在二层和三层中间，电梯厢内11人被困，被困者中还有一位年近七旬的病人急着做手术，情况十分紧急。6时42分，在维修人员及消防人员的协作配合下，电梯门最终被手动打开。

　　“电梯被卡住的那一刻，人群就像炸开了锅一样，有人哭着喊着求救，有人拿起手中的电话报警。”被困的陈女士回忆。

　　据该电梯维修人员居先生介绍，造成电梯卡壳的原因是多方面的，一方面是人为造成，另一方面是由电梯内系统紊乱造成，但每个电梯内都有自救功能，当电梯出现系统紊乱时，它会自动启动自救功能，缓缓下降直至安全着落，一般不会对人身造成伤害。

　　电梯自救常识

　　北京市消防局提醒，如果电梯坏了，受困者需掌握以下自救方法，确保安全，获得救援。

　　1.保持镇定，并且安慰困在一起的人，向大家解释不会有危险，电梯不会掉下电梯槽。电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，安全装置也不会失灵。

　　2.利用警钟或对讲机、手机求援，如无警钟或对讲机，手机又失灵时，可拍门叫喊，也可脱下鞋子敲打，请求立刻找人来营救。

　　3.如不能立刻找到电梯技工，可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼，然后打开门。就算停电，消防员也能用手动器，把电梯绞上绞下。

　　4.如果外面没有受过训练的救援人员在场，不要自行爬出电梯。

　　5.千万不要尝试强行推开电梯内门，即使能打开，也未必够得着外门。电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。

　　6.电梯天花板若有紧急出口，也不要爬出去。出口板一旦打开，安全开关就会使电梯煞住不动。但如果出口板意外关上，电梯就可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的缆索绊倒或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶上掉下去。

　　7.在深夜或周末下午被困在商业大厦的电梯，就有可能几小时甚至几天也没有人走近电梯。在这种情况下，最安全的做法是保持镇定，伺机求援。最好能忍受饥渴、闷热之苦，注意倾听外面的动静，如有行人经过，设法引起他的注意。

　　应对电梯急坠

　　1.不论有几层楼，把每层楼的按键都按下，当紧急电源启动时，电梯可以马上停止继续下坠。

　　3.如果电梯内有扶手，请一只手紧攥扶手。这是为了固定位置，防止因重心不稳而摔伤。

　　4.膝盖呈弯曲姿势，这是最重要的，因为韧带是人体最富含弹性的一个组织，所以借用膝盖弯曲来承受重击压力。

　　5.把脚跟提起，就是踮脚。电梯中人少的话最好要把两臂展开握住扶手或贴电梯壁。

　　2.整个背部和头部紧贴电梯内墙，呈一直线，运用电梯墙壁作为脊椎的防护。

　　场景4

　　高楼火灾

　　事件：去年11月15日下午，上海市静安区胶州路一座28层公寓失火，58人不幸遇难，这也是上海建国后最惨重的火灾。

　　14点，这座正在做外立面保温层的高楼突然起火。警方消息说，起火点位于10—12层之间，搭在脚手架上的绿色防护网最先被点燃，遂层层蔓延，楼房整体过火。

　　15点左右，被困在楼里的施工人员和居民爬上楼顶，挥手寻求救援。但因为火势过大，黑烟包裹，三架直升机赶到，但无法接近楼顶。后来，消防队员钻进楼里，爬到楼顶，将被困在楼顶的13人救出。

　　此次火灾凸显超高楼层救火能力不足。由于消防云梯高度不够，水枪无法喷射到20层以上，给救援增加难度。大火点燃四个小时后，火势才得以控制，大楼整体被烧毁。

　　高楼火灾自救常识

　　如果失火时你在楼下，脱险相对容易得多，只要弄清出口，一般就能顺利逃离。如果浓烟弥漫，你可以匍匐而行，因为越贴近地面浓烟越稀薄，能见度较好，呼吸较容易，有助于脱险。

　　如果失火时你被困在楼上，甚至被困在最高处，逃生就要动脑筋了。从楼梯逃生困难，可以在窗前挥动衣服，引起救援人员的注意，等待救援人员前来援救。如果楼道里边失火或有烟雾，人被困在房间里，就千万不要离开房间，并且应该把通向楼道的房门关紧，想法从房间的窗口处或阳台上逃出，等待救援。

　　当熊熊烈火近在眼前时，应设法避开大火，用水打湿棉被、地毯等，裹住身体，想法躲避到安全地方，这样可以减轻火焰和浓烟的伤害，有利脱险。高层楼房失火后破窗逃生，可以借助下水管道或避雷线缓缓滑下，千万不可以从高处跳下。如果有绳索或者能连接的衣物被单，拴牢后援攀滑下也较为安全。

　　北京市消防局特别提醒，因失火被困楼内人员千万不要使用电梯。因为大火容易造成电力突然中断，使用电梯时，如果电力中断，易被困在电梯中，电梯停止运行，后果将不堪设想。

　　最新进展

　　社区每半年组织逃生自救演练

　　近日，多部委在北京联合召开全国部署实施《全民消防安全宣传教育纲要（2011-2015）》电视电话会议。公安部副部长刘金国指出，无数起血的事故教训反复说明，消防安全关键在“防”；能不能防得住，关键在人；能不能逃生，在一定程度上取决于会不会逃生自救。

　　刘金国要求，深入推进消防安全知识大普及，认真借鉴国外有益经验，创新理念，改进形式，全面普及消防安全知识。

　　开展家庭社区消防宣传教育行动，每半年组织居民群众开展一次逃生自救演练。开展学校消防宣传教育行动，中小学校每学期开展一个课时的消防安全教育，组织一次消防安全演练。开展社会单位消防宣传教育行动，单位要落实全员培训和定期演练制度。开展农村消防宣传教育和消防安全培训等行动。

　　学习防灾途径

　　中小学

　　每年设固定应急演练课程

　　奋斗小学是西城区一所寄宿制小学，全校近50%的学生都是住宿生，安全教育一直是该校日常工作中一项重要内容。副校长郑新介绍，学校每逢节假日、寒暑假都会对学生进行安全教育，涉及防火、防盗、乘车安全等内容，尤其是暑假，考虑到很多家长要带孩子去国内外旅游、自驾游，学校还重点对学生进行交通安全教育。

　　学校根据高、中、低年级自编了三套交通安全小册子，不同年龄阶段的学生都可从中学习到交通安全知识，如逃生锤如何使用、发生火灾如何应对、劝说家长不要饮酒驾车等内容都在册子中有相应的介绍。

　　根据教育部的要求，学校每年在“119消防日”、“中小学生安全教育日”、“防灾减灾日”等特定日子中都要进行应急演练。郑新坦言，起初学生在参与这些演练时觉得好玩、不够重视，为了模拟真实效果，学校在演练中也增加了放烟雾等环节，要求学生严肃对待演练。

　　“不过，学校的安全教育也会有涉及不到的地方。”郑新表示，近期发生的电梯踩踏事故、动车事故等，都是一些新情况，在平时学校的安全教育很少涉及。对此，学校将在今后的安全教育中及时补充。同时，郑新也认为，安全教育不应是出了事故后才教育，而应渗透到日常生活中，成为一种常态，提升学生的自我保护意识，学会遇事不慌乱。培养学生沉着应对紧急事故的能力，会避免很多灾难发生。

　　大学

　　新生入学学习逃生

　　清华大学团委副书记王赢老师介绍，在新生入学之初，他们就结合军训，安排了救灾的教育。如要进行消防演习，让每个学生动手学会使用灭火器等。

　　平时，也会定期组织反恐、防火、防灾的演习，练习紧急疏散。同时，教会他们怎么接水龙头灭火等。

　　每当假期开始前，学校都会发布假期安全提示，对于交通安全、溺水等问题重点强调。

　　社会人员

　　消防队内可学防灾

　　在校学生由于有学校进行防灾救灾训练，而对于普通的市民而言，也有其他学习途径。市民可前往北京市民防灾教育馆，地址位于大兴工业开发区科苑路北京市消防教育训练中心内，预约电话为69291119。

　　此外，还可去各区县公安消防支（大）队、消防中队学习。

　　另外，如海淀等区县也有自救的防灾救灾馆对外开放，个人也可以联系街道、社区领取相关自救知识读本。

　　安全知识掌握个例

　　幼儿园

　　听到火灾捂头蹲下

　　5岁的黄金福小朋友在明天幼稚集团上中班。幼儿园里经常组织他们进行救灾演习，所以在家里，只要一说地震了，他就知道捂着头躲到角落里，说火灾了，他就捂着头蹲着走，几乎都成为一种条件反射。

　　他妈妈认为幼儿园目前对于救灾教育足够重视，四川地震、上海火灾、日本地震后都会组织小朋友重点进行减灾知识的学习，虽然小朋友年纪小，但是在那么小的时候就教他们一些最基本的知识，可以留下最深刻的印象。

　　中小学

　　口头传授听了就忘

　　李先生的儿子目前就读小学高年级，学校经常通过校会的形式告诉孩子一些救生常识，有时也组织火灾消防疏散演习。

　　李先生发现，孩子一般对于亲身经历过的演习能够较清楚地记得其中的要诀，但是如果只是口头的传授，往往是听了就忘。另外，由于日本地震、上海大火等事件，能让孩子对于相对应的救生常识印象深刻。

　　他建议，学校应该增加更多的体验实践性质的救灾教育课程，不要把课程形式停留在口头传授和书本上。

　　大学生

　　灭火器不会用

　　小张是北京一所大学大三学生，她告诉记者，学校每学期有一次火灾逃生演练，但是平时并没有很多相关教育，也没有救生选修课程，“但是我知道其他学校有开这样的选修课。”小张承认平时并没有主动学安全知识，只有看见重大事故后，才会上网查一些知识。

　　即使是这样，小张只会注意安全通道、出口等基本知识，但是涉及灭火器、止血带等稍有技术含量的救生方式她都不会使用。

　　社会人员

　　救生知识靠自学

　　已经工作十余年的朱女士称，在过去读书的时候并没有接受过系统的救生知识，也很少有演习，所以对于救灾知识的了解非常浅薄。到了社会上工作，自救知识则全靠自学。但是因为没有实践机会，所以几乎是看了就忘。