雾中驾车，既要看到其他车辆，本身也须让人看见，尤其是尾随的驾车者。天气预报有雾时，把前后车灯的玻璃罩全擦净。积尘的灯罩只能秀出一半灯光。
·大雾中行车，不论昼夜都要亮着前灯近光。侧粉不够光亮，远光的光束由雾气折回，反而可能炫目。
·有雾灯者须亮着。单一盏的雾灯要与前灯同亮，否则别人会误会是摩托车。
·开动雨刮，以保持挡风玻璃明净，需要时开动挡风玻璃清洗器。利用防雾装置把暖气吹向挡风玻璃内表面。
·保持低速行驶。驾驶人必须能在视程范围内刹车，因此应把车速尽量放慢。
·驾车时打开车窗。即使看不见别的车辆，也可以听到喇叭声、引擎声或别的声响，帮助了解路面情况。既然看不清楚，就必须用耳朵辅助，以求安全。
·不要探身到方向盘上方朝前望，应该保持正常驾驶姿势。
·行车路线尽可能保持与路缘石平行，请同车的人指出车身与路旁的距离。
·另外，路中央的反尖桩钉也可作行车指引，但不要开到中线上，否则可能与迎面来的汽车碰撞。
·不要太接近前面的汽车，因为视程有限，需要的制动距离较平常长。
·切记雾气使路面变滑，更甚于雨水；因此需要较长的制动距离。
．不要依赖前车的红灯引路，否则前车出事，自己也可能牵涉进去。必须眼耳并用，小心驾驶。
．除非看得清楚，确知安全，否则勿超车。有时前面是大型车辆，会把雾气冲散，使随后的驾车者误以为雾并不浓。
．如果必须超车或驶过停下的车辆，应先发出警告，按喇叭并闪亮前灯。
．要越过迎面车辆的车道转向时，更须小心，及早亮起转向信号灯，伸头出窗外，听清楚，仔细看，没有汽车驶来，才可转向。
．贴近路面的雾较浓，大型车辆的驾驶室很高，司机看得较远，所以不妨跟随大型车辆行驶，但要保持适当距离。
．在雾中要停车，最好驶到道路以外。如不得不停在路上或者高速公路的路肩上，应该亮着危险警告灯号。
．如要久停，应放置三角警告牌。普通道上，放在车后一百码(九十公尺)的路边。在高速公路的路肩，应放在车后一百五十码(一百三十五公尺)处。
慎防连环碰撞
车辆、工厂、发电厂和民居造成的空气污，可增加雾的浓度。浓雾弥漫时，能见度极低，而且雾粒子有吸音作用，要借助听觉判断，使驾驶人十分费神，容易疲倦。在雨天或大雪中，驾驶人大多会减速行车；可是大才时，有些驾驶人并不减速。
据研究所得，由于视野不清、看不到常见景物，车速判断会跟着失常。在高速公路上尤甚。此外，即使与别的车辆很接近，也会误以为距离很远。有些驾驶人还可能受不了浓雾，于是加快车速，希望前面的雾会稀薄一些。
在浓雾中，一些驾驶人员大概以为有前车后灯指示方向比较安全，所以逼近前面的汽车，忽视危险。万一前车急停，就来不及
刹车。汽车连环碰撞多是这样发生的。
比方说，一个人以时速八十公里驾驶，看见前面有障碍物，可能要四分之三秒才作出反应，开始刹车，但这时已经前进了十六点五公尺。假如尾随各车车速相同，驾驶入反应时间一样，那么，居首的看见障碍物之后，第十辆车要行一百六十五公尺左右才开始刹车。因此除非各车相距至少五十五公尺(约五辆车总长)，制动器效能又全都良好，否则难免连环碰撞。