高速行车时制动器失灵的应对措施

　　高速行车时，因前面有十字路口或障碍物而要煞车，却发觉制动器失灵，那就只好利用引擎减速或借斜坡、树篱等地形地物消减冲力。
　　
　　．缓缓拉手刹车，并再三踩制动踏板，希望制动系统回复正常。
　　
　　．同时把稳方向盘。高速行车时使用手刹车，汽车可能因后轮锁住而打滑。
　　
　　．不要关上引擎，否则不能转入低档以利用引擎煞车，要滑行长距离才停下。此外，装有动力辅助制动器的汽车，引擎一关上，制动器就不能如常操作。
　　
　　．如果是手动变速的汽车，用手刹车减速后，换人三档，然后尽可能逐步换入最低档。如果换档太快，汽车会剧烈颠簸。在高速行车时如须换入低档，可利用两脚离合法。
　　
　　．若是自动变速的汽车，车速减慢时就把操纵杆换入L(低速锁定档)，或2(二档)。大多数汽车要车速约二十英里(三十公里)时才能这样换档。
　　
　　．无法及时减速或停下的话，可驶上路边或斜坡，以避免碰撞。
　　
　　．眼看没有危险，可驶上路缘石，挨向树篱或篱笆，借摩擦力减慢车速。直撞向树篱或许能停下，但可能撞着隐蔽的桩、柱，甚至树篱后面的人。
　　
　　上陡坡时手刹车失灵
　　
　　上陡坡稍停后再开车，如手刹车失灵，手动变速的汽车很难重新开动。原因是左脚要操纵离合器，右脚若从制动器移到油门踏板，汽车立刻会向后溜。
　　
　　·用右脚的脚尖踩着制动踏板，把脚跟挪移到油门踏板上稍加油。
　　
　　·左脚放开离合器踏板，同时右脚脚尖慢慢放松制动踏板，脚跟压下油门踏板加油。这样汽车不会向后溜，开始前驶时完全放开制动器。
　　
　　·万一汽车向后溜，可转动方向盘，使后轮擦撞路缘石，避免碰撞尾随车辆。
　　
　　制动器为什么失灵
　　
　　制动器极少完全失灵。现代汽车有两套独立液压管路以操纵制动系统；就算一套坏了，另一套仍可操作，仅性能稍差。但水湿、不正确的驾驶习惯或保养不足，制动性能都会大减。
　　
　　驶过水淹的道路时制动蹄片或制动盘湿了，制动器可能暂时失灵。驶下了陡坡或制动器久用后，制动液因过热而部分会气化，制动器也可能暂时失灵，踩下制动踏板时会有松软的感觉。
　　
　　在这些情况下，反覆踩踏制动踏板通常可回复正常操作。驶下长斜坡时该用低速档，轻轻刹车，以免制动器过热。
　　
　　猛力刹车有时会使摩擦块发高热而暂时失灵，但制动踏板踩下去不觉松软。只要停车等一会儿，让制动器冷却，即可恢复正常。
　　
　　两脚离合法换档
　　
　　转低一档位，可利用引擎帮助刹车，但高速行车地迳转入低速档，变速箱会颇受耗损。如果是手动变速汽车，可踩两次离合器踏板换档，以减少变速机械的耗损，并使换档
　　
　　平顺。其原理是使引擎转速配合车轮转速，从而让变速箱里的轮齿较容易齿合。两脚离合法步骤如下：
　　
　　·放开油门踏板，踩下离合器踏板。
　　
　　·变速杆人空档，放开离合器踏板。
　　
　　·猛踏一下油门后放开。
　　
　　·踩下离合器踏板，推变速杆入下一档位。
　　
　　·缓缓放开离合器踏板。
　　
　　自动变速的汽车则不能使用这种方法。唯一办法是冒着损坏机件的危险，把操纵杆换入较低档位。