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高速行车时制动器失灵的应对措施

2007-12-18   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0
  高速行车时,因前面有十字路口或障碍物而要煞车,却发觉制动器失灵,那就只好利用引擎减速或借斜坡、树篱等地形地物消减冲力。
  
  .缓缓拉手刹车,并再三踩制动踏板,希望制动系统回复正常。
  
  .同时把稳方向盘。高速行车时使用手刹车,汽车可能因后轮锁住而打滑。
  
  .不要关上引擎,否则不能转入低档以利用引擎煞车,要滑行长距离才停下。此外,装有动力辅助制动器的汽车,引擎一关上,制动器就不能如常操作。
  
  .如果是手动变速的汽车,用手刹车减速后,换人三档,然后尽可能逐步换入最低档。如果换档太快,汽车会剧烈颠簸。在高速行车时如须换入低档,可利用两脚离合法。
  
  .若是自动变速的汽车,车速减慢时就把操纵杆换入L(低速锁定档),或2(二档)。大多数汽车要车速约二十英里(三十公里)时才能这样换档。
  
  .无法及时减速或停下的话,可驶上路边或斜坡,以避免碰撞。
  
  .眼看没有危险,可驶上路缘石,挨向树篱或篱笆,借摩擦力减慢车速。直撞向树篱或许能停下,但可能撞着隐蔽的桩、柱,甚至树篱后面的人。
  
  上陡坡时手刹车失灵
  
  上陡坡稍停后再开车,如手刹车失灵,手动变速的汽车很难重新开动。原因是左脚要操纵离合器,右脚若从制动器移到油门踏板,汽车立刻会向后溜。
  
  ·用右脚的脚尖踩着制动踏板,把脚跟挪移到油门踏板上稍加油。
  
  ·左脚放开离合器踏板,同时右脚脚尖慢慢放松制动踏板,脚跟压下油门踏板加油。这样汽车不会向后溜,开始前驶时完全放开制动器。
  
  ·万一汽车向后溜,可转动方向盘,使后轮擦撞路缘石,避免碰撞尾随车辆。
  
  制动器为什么失灵
  
  制动器极少完全失灵。现代汽车有两套独立液压管路以操纵制动系统;就算一套坏了,另一套仍可操作,仅性能稍差。但水湿、不正确的驾驶习惯或保养不足,制动性能都会大减。
  
  驶过水淹的道路时制动蹄片或制动盘湿了,制动器可能暂时失灵。驶下了陡坡或制动器久用后,制动液因过热而部分会气化,制动器也可能暂时失灵,踩下制动踏板时会有松软的感觉。
  
  在这些情况下,反覆踩踏制动踏板通常可回复正常操作。驶下长斜坡时该用低速档,轻轻刹车,以免制动器过热。
  
  猛力刹车有时会使摩擦块发高热而暂时失灵,但制动踏板踩下去不觉松软。只要停车等一会儿,让制动器冷却,即可恢复正常。
  
  两脚离合法换档
  
  转低一档位,可利用引擎帮助刹车,但高速行车地迳转入低速档,变速箱会颇受耗损。如果是手动变速汽车,可踩两次离合器踏板换档,以减少变速机械的耗损,并使换档
  
  平顺。其原理是使引擎转速配合车轮转速,从而让变速箱里的轮齿较容易齿合。两脚离合法步骤如下:
  
  ·放开油门踏板,踩下离合器踏板。
  
  ·变速杆人空档,放开离合器踏板。
  
  ·猛踏一下油门后放开。
  
  ·踩下离合器踏板,推变速杆入下一档位。
  
  ·缓缓放开离合器踏板。
  
  自动变速的汽车则不能使用这种方法。唯一办法是冒着损坏机件的危险,把操纵杆换入较低档位。