一、出车前的车辆检查
1.散热器有无足够的冷却水。
2.风扇皮带松紧度有无损伤。
3.机油量和清洁情况。
4.轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤。
5.确认燃料是否充足。
6.各部分电器工作是否正常。
7.传动部分紧固件是否松动。
8.转向系统和制动系统是否工作正常。
9.信号灯系统是否工作正常。
10.照明装置的工作是否正常。
注意事项：高速行驶容易造成驾驶员疲劳，出车前要注意休息，以保持长时间行驶时精力充沛。进入收费站后，认真观察指路板，迅速辨认自己所去方向，以及下高速的路口。
二、行驶途中注意事项
1.并道看清周围的车辆
车辆驶入高速公路后，从匝道口进入高速公路的车辆，必须在应急车道上提高车速，用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况，抓住时机安全快速进入主车道，驶入主车道时，不能妨碍其它车辆的正常行驶。
2.掌握好速度
高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和应急停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以适合高速行驶的需要。注意速度表，一般应掌握最低时速不低于60km/h，最高时速不高于110km/h。
3.防止疲劳
随着高速行驶时间的增长，周围的路面又比较单调，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息，以消除疲劳。
4.正确使用方向盘
当车速为40km/h的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当车速为100km/h的时候，只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。
5.正确应用制动器
高速行驶除遇紧急情况，车辆不宜采取紧急制动，这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为100km/h的情况下紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取制动的方法，使车辆停下。
6.保持正确车距
高速公路发生的追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。据调查，时速为100km/h的紧急制动，驾驶员的反应距离为18米，制动距离为54米，两者相加72米。所以，驾驶员在高速公路行驶，即使时速在70km/h，车距也不得少于70米。时速在100km/h车距应保持在100米以上。雨雪雾天或夜间行驶时，车距应增加一倍以上。
7.安全超车
超越速度较高的车辆需要的时间较长，超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点。首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆，如发现后车打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车超过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，若没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打左转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。
8.安全驶出高速公路
高速公路路边有距出口2公里、1公里、500米及出口标志，在距目的地出口500米时应打右转向灯，驶入应急车道，在出口前要把车速降到50km/h以下。由于长时间高速行驶，速度感觉迟钝，不能正确判断车速，这时必须确认速度表。在出口处要事先确认车道，然后降低车速。进入匝道，避免在接近路口处才紧急制动急打方向驶向路口。由于高速现象的消除需要一定的时间，在出口处和驶出出口到一般道路上行驶都要低速行驶一段时间，待适应后，方能转入正常行驶。
三、紧急情况处理方法
车辆在高速行驶中也难免可能会遇到下列几种情况，首先应该做的是冷静不能慌张，然后充分了解在紧急情况下的避险办法和救生措施，以最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
1.制动失灵
立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减档，从高速挡抢入低速挡，然后利用发动机的牵引作用降低车速。另外，在换低挡位的同时可以间歇性的使用手刹，来帮助停住车辆。
注意事项：手刹不要一次拉死，否则容易损坏机件。
2.突然爆胎
汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等，往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故，特别是汽车在高速公路高速行车事故更多。根据爆裂轮胎位置的不同，应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车跑偏，汽车会向破胎一侧跑偏，此时，应双手用力控住方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。
3.车辆侧滑
汽车在行驶中突然发生侧滑，这主要是因为制动过猛和转弯横向力过大引起的。如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板。如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时则要求驾驶者要有灵活驾驶技巧了，首先应松开油门降低车速，其次要迅速打方向盘，使其朝侧滑一边打，但打方向盘时，要顾及道路条件，特别是转弯时要注意方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。
4.方向失控
汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应利用脚制动停车，但注意要缓缓地踩下，不能踩得太猛，以避免发生车辆侧滑，导致事故。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能的将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
5.发生故障时
发生故障时，应开启危险报报警警闪光灯，要在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并且迅速报警。
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