旅客列车火灾的逃生方法
2005-01-04
来源:新华网福建频道
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旅客列车的火灾特点：易造成人员伤亡，易形成一条火龙；易造成前后左右迅速蔓延；易产生有毒气体。
一、尽可能利用旅客列车内的设施逃生
1、利用车厢前后门逃生
旅客列车每节车厢内都有一条长约20米，宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被因人员利用的主要逃生通道。火灾时，被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。
2、利用车厢的窗户逃生
旅客列车车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。
二、疏散人员
运行中的旅客列车发生火灾，还应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人员迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。
三、注意事项
1、 当起火车厢内的火势不大时，乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火速的扩大蔓延。同时，组织乘客利用列车上灭火器材扑救，还要有秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。
2、 当车厢内浓烟弥漫时，要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻车厢。
3、 当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。