１月３日，从陕西渭南赤水成品油泄漏突发事件应急处置指挥部了解到，２００９年１２月３０日发生的中石油兰（州）郑（州）长（沙）成品油管道渭南支线柴油泄漏事故，经抢险人员昼夜奋战，流入赤水河，并流入渭河的柴油污染物浓度下降，目前未发现对黄河水质产生影响。
黄河流域渭南潼关吊桥水质自动监测站站长杜新黎告诉记者，从１月１日１７时开始，监测站按照应急监测方案，在赤水河及渭河设置了７个断面，每小时取样监测一次。监测结果显示，设在潼关吊桥的断面，２日中午柴油浓度达到最高值，约２５.３毫克/升，３日上午１０时，监测的数据已达０.４７９毫克/升，也就是说地表水完全达到了Ⅳ类水质的要求。目前未发现污染物对黄河水质产生影响。
记者３日下午在赤水河与渭河的交汇处看到，河面上铺满了吸油棒、草袋子和油毡等工具，对河道内的柴油进行吸附。中石油管道局第一工程公司职工冯远告诉记者，昨天总公司从青岛空运过来２吨凝油剂，对流入河道里的柴油起到很好的凝固作用，现在河面上已看不到油花了。
事故发生后，中石油立即启动应急预案，设置立体防护体系。在赤水河和渭河设置隔油带，先后在赤水河上设置１５道隔油带，赤水河入渭河口以下３０公里处设置１７处隔油带，并在漏点上游开挖一条导流沟，避开泄漏点将河水导入下游，最大化减轻河水污染。
２００９年１２月３０日凌晨，中石油兰郑长成品油管道渭南支线在分输投产过程中，发现流量异常，随即停止输送。经巡线发现渭南站支线出站约２．７５公里处，有大量漏油进入赤水河，并流入渭河。