市区内280余处建设工地已开展绿色文明工地创建；工地扬尘排污费进入申报阶段，并将全面开征；对所有渣土运输车辆加装GPS卫星定位系统，并在工地设置监控探头……为解决城市“灰头土脸”这一问题，我市城管、环保、环卫等部门多管齐下，打出解决工地扬尘污染的“组合拳”。目前，这一做法已经被全省推广。
非供暖期，可吸入颗粒物已经成为我市市区首要污染物。据市环保局统计分析，我市市区大气中可吸入颗粒物有47％来源于扬尘污染，而扬尘污染中的73％来源于道路及工地扬尘。由于工地、修路施工产生的大量渣土、砂石、建筑材料等抛撒于路上，不仅影响了市区的环境卫生状况，也严重地制约了大气环境质量的改善。为防止建设工地二次扬尘，从4月9日开始，市城乡管理委员会在我市280余处建设工地上展开绿色文明工地创建活动，并对不同施工阶段的建设工地实行分类管控：对出土阶段的工地，强化硬化施工道路、设立清洗设施、定时洒水抑尘、实施绿化美化等环节的管控；对出土阶段工地，强化施工围档、楼体围网、分区作业、使用清洁燃料等环节的管控。为防止出入工地的车辆 “拖泥带水”，市城乡管理委员会明确要求工地必须做到5个100％：建设工地沙土100％覆盖，工地路面100％硬化，出工地车辆100％冲洗车轮，拆迁工地100％洒水抑尘，暂不开发处100％绿化。
为解决治“土”难题，在加强渣土源头管理和渣土资审管理的同时，市环卫部门创新科技手段，对我市近600辆渣土运输车辆加装GPS卫星定位系统，使监管部门能对渣土运输车辆运输轨迹进行全方位监控，有效遏制和打击了渣土乱倾乱倒的问题。截至4月底，环卫部门今年累计查处带泥上路等污染60余起。同时，环卫部门已决定在市区内工地设置监控探头，对工地出口是否硬化、有无带泥上路等进行视频监控，从硬件上加强工地运土管理。目前，工地安装监控探头工作已展开。“我们计划首批安装工地100个。”市环卫局有关负责人表示。
目前，我市已公布建筑工地扬尘排污费征收标准，扬尘排污费的征收进入工地申报阶段。依照有关规定，扬尘收费，根据建筑面积、施工期和采取的扬尘污染控制措施，按基本排放量和可控排放量分别计算。基本排放量是指在施工过程中不可控制排放量。可控排放量是指通过采取各种防尘控制措施，能够降低或减少扬尘排放量。环保部门规定的覆盖、绿化、洒水、冲洗车辆和围挡等措施中，如果工地全部达标，则在计算收费时可控排放量为0。但如果这5项防护措施有缺位，则根据相应的计算系数计算可控排放量收费。“比如一幢5万平米左右的楼房建筑工地，如果施工工地按要求环保措施达标，其排污费可降低一半多。”市环保局有关负责人告诉记者，“运用经济杠杆，将充分调动施工单位环境治理的积极性。”