(九江发电厂，江西 九江 332000)
密封油箱是氢冷发电机密封油系统中的重要设备，如果密封油箱油位太低或者无油，那么密封油系统也就不能正常运行，这势必会造成电机内氢气外泄而故障停机，甚至有发生爆炸的危险。
1 密封油系统介绍
九江发电厂二期工程装有2台国产200 MW机组，其发电机为哈尔滨电机厂生产的QFSN-200-2型两极同步发电机，这种发电机的转子线圈、定子铁芯都是采用氢气冷却，其密封油系统如图1所示。
该系统采用双流环式密封瓦，其空、氢侧都有2台密封油泵。其中，交流密封油泵运行，直流密封油泵备用，空、氢侧密封油各自成一独立的循环回路。空侧密封油的循环回路为：主油箱→空侧密封油泵→差压阀→密封瓦空侧→氢油分离器→主油箱。氢侧密封油的循环回路为：密封油箱→氢侧密封油泵→平衡阀→密封瓦氢侧→密封油箱。
在空侧密封油循环回路中装有差压阀，它接受发电机内氢压及空侧密封油压的控制信号，自动维持密封油压比氢压高0.04～0.06 MPa，使发电机内氢气不致于外泄；在氢侧密封油的循环回路中装有平衡阀，它接受空侧密封油压及氢侧密封油压的控制信号，使空、氢侧油压相等，但在实际运行中，因空、氢侧密封油压不可能完全相等，空、氢侧密封油还是有少量的油量交换。
在启动密封油系统时，首先要启动空侧密封油泵向密封瓦空侧供油，然后开启空侧密封油泵出口处的自动补油电磁阀向密封油箱补油，补油至正常后，关闭自动补油电磁阀，再启动氢侧密封油泵向密封瓦氢侧供油。密封油箱位在运行中由于种种原因有可能缓慢下降，也有可能缓慢上升。如氢侧密封油泵格兰处滴油，氢侧密封油冷油器微漏等情况会使密封油箱油位下降，而补油电磁阀或其旁路门关不严、内漏等情况又会使密封油箱油位上升。密封油箱的油位通过其自动补油电磁阀和自动排油电磁阀始终保持在一定的范围内。
2 事件经过
3号机组密封油箱在运行中要不定期地通过自动补油电磁阀补油，否则其油位就会降至规定值以下，影响密封油系统的正常运行。一次因自动补油电磁阀在运行中出现故障不能补油，于是关闭前后隔离门，通知检修处理，同时通过其旁路门来对密封油箱补油，但其旁路门因质量问题在操作时出现门芯脱落的故障。这样一来，密封油箱出现了无法正常补油的局面。
3 应急处理
双流环式密封瓦其空氢侧密封油在运行时是有少量的油量交换的，也就是说在密封瓦处空侧密封油可能会有少量渗到氢侧密封油中，或者氢侧密封油会有少量渗到空侧密封油中，如果人为地使空侧密封油压高于氢侧密封油压，那么空侧密封油就会渗入到氢侧密封油中，从而使密封油箱油位升高。但因氢侧密封油循环回路中装有平衡阀，它会自动地使空、氢侧密封油压相等，要人为地使空侧密封油压高于氢侧密封油压，就必须使平衡阀失去作用，所以我们一方面缓慢关闭平衡阀的前隔离门，另一方面缓慢适当地开启其旁路门，使空侧密封油压高于氢侧密封油压0.02 MPa左右，结果密封油箱油位停止下降，并且逐渐上升，当油位上升到正常值时，恢复以上操作。通过以上的应急处理，保证了密封油箱油位在正常范围之内，从而避免了一次故障停机。