一、高架绝缘斗臂车
高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而成。它安装有液压支腿,将液压斗臂安装在可以旋转360°的车后活动底盘上,成为可以载人进行升降作业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制成,采用折叠伸缩结构,电力系统借助高架绝缘斗臂车带电作业,减轻了作业人员的劳动强度,改善了劳动条件,并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实施的项目作业得以实现。
二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定
用高架绝缘斗臂车进行带电作业时,应遵守下列安全规定:
(1)使用前应认真检查,并在预定位置空斗试操作一次,确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常,操作灵活,制动装置可靠,方可使用。
(2)绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定,并应在其下端装设泄漏电流监视装置。
表1 绝缘臂的最小长度
绝缘臂在荷重作业状态下处于动态过程中,绝缘臂铰接处结构容易被损伤,出现不易被发现的细微裂纹,虽然对机械强度无甚影响,但会引起耐电强度下降,其表现在带电作业时,绝缘斗臂的绝缘电阻下降,泄漏电流增加。因此,带电作业时,在绝缘臂下端装设泄漏电流监视装置是很有必要的。在实际工作中,除严格执行有关监视、检查的规定外,还应遵守表1的规定。
(3)绝缘臂下节的金属部分,在仰起回转过程中,对带电体的距离应按表2的规定值增加0.5m。工作中车体应良好接地。
表2规定的人身与带电体应保持的安全距离是一个最小的静态界限,且间隙空气绝缘是稳定的。一般作业时,只要按章操作并严格监护,不会出现危险接近和失常的情况,而绝缘斗臂下节的金属部分,因外型几何尺寸与活动范围均较大,操动控制仰起回转角度难以准确掌握,存在状态失控的可能。绝缘斗体积较大,介入高压电场导体附近时,下部机车喷出的油烟会对空气产生扰动和性能影响,使间隙的气体放电电压下降,分散性变大。因而必须综合考虑绝缘斗臂下的金属部分对带电体的安全距离。按《安规》规定,该安全距离应比表1规定的最小安全距离大0.5m。
表2 铜导线压接工艺尺寸表
(4)绝缘斗用于10~35kV带电作业时,其壁厚及层间绝缘水平应满足表3耐电压的规定。
表3绝缘工具的试验项目及标准
要将强电场与接地的机械金属部分隔开,绝缘斗及斗臂绝缘应有足够的耐电强度,要求与高压带电作业的绝缘工具一样,对斗臂和层间绝缘分别按周期进行耐压试验,试验项目及标准满足表3的规定。
三、操作绝缘斗臂车注意事项
操作绝缘斗臂车进行专业工作属于带电作业范畴,应与带电作业同样严格要求。故要求操作绝缘斗臂的人员应熟悉带电作业的有关规定、熟练掌握斗臂车的操作技术。由于操作斗臂车直接关系高空作业人员的安全,所以,操作斗臂车的人员应经专门培训,在操作过程中,不得离开操作台,且斗臂车的发动机不得熄火,防止意外情况发生时能及时升降斗臂,以免造成压力不足,机械臂自然下降而引发作业事故。
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