施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件,因此,在施工过程中,除认真落实《技术规范》及《安全技术规程》有关要求外,必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格防止各类伤亡事故的发生,并制定如下措施
一、路基施工过程中安全保证措施
1、开挖地段既有电缆及管线在未改移前,首先对其位置进行标志,标志5m范围内不开挖。地下发现不明管路、线路时与有关部门进行联系,确认并采取防护措施后再继续施工。
2、在有地下管、线路、电缆处施工时,在征得有关部门同意、取得配合后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。
3、工地油库等远离居民点、工业及民用建筑,设专人看护监管,制定严格的保管领用措施和制度,按安全、消防规定合理规划库房布局。
4、基床换填按技术交底进行,严禁封锁施工之前准备工作做过头,慢行期间配备足够的人员,确保行车安全。
5、所有施工车辆保证始终处于完好状态,所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习,确保车辆驾驶、施工安全。
6、加强工地临时施工便道的保养工作,教育司机遵守交通规则,文明驾驶,并加强车辆的维修保养工作。
7、加强同气象部门的联系,注意气象预报,及时掌握气候变化情况,搞好预防措施,避免恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。
二、既有线施工安全保证措施:
1、在既有运营线上施工,要严密施工组织,加强施工防护,确保行车安全和人身安全。全体施工人员必须服从指挥,做到有令即行,有禁必止。
2、凡参加施工人员,上岗前必须由职教和安质技术部门进行安全技术培训,经考试合格后,持证上岗。
3、在铁路线上作业人员,应迎着列车开来方向的外侧路肩行走,遇到列车开来时,应紧靠路肩最外侧蹲下扶稳,严禁在两线间避车。避车时不能打开雨伞、披雨衣、戴宽边遮阳帽,严禁站立路肩上躲避,以防止被列车卷入,发生意外。严禁在线路间、道心、枕木头行走,所扛料具不得侵入铁路限界。
4、必须横过铁路时,严格执行“一站、二看、三通过”的安全制度,在无列车开来时迅速通过,严禁在动行的列车前面抢越通过,在无法确知快速列车开来时间且了望距离不足1000米时,不得横过铁路。
5、在铁路桥上施工和通过时,要注意提前进入避车台避让列车或紧靠栏杆蹲下扶稳。
6、在铁路边挖沟时,须有防道床污染措施,严禁往线路上弃土。在电缆沟穿越路基开挖时,必须征得工务部门同意,并设立专职防护人员,做到随挖随填,夯实牢固。
7、当用轨道车或汽车大运光、电缆时,光电缆盘必须打掩捆绑牢固,关好档板,方可运行。
8、光、电缆径路在铁路肩内时,必须先敷缆后开挖,并及时回填夯实,确保行车安全。
9、在既有运营线上进行无线列调打眼、立杆等施工的安全规定:
必须到车站进行登记,派出驻站防护联络员,登记内容包括:施工范围的里程、内容、起止时间等,影响列车运行的施工必须纳入施工月度计划。
不得利用快速列车与前行列车的运行间隔进行施工,凡妨碍行车的施工,均应设置防护。防护信号的设置和使用必须符合铁路《技规》和《安规》有关规定。
三、施工人员安全保证措施
1、参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
2、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求,必须服从项目经理部的综合管理。
3、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装,进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
4、施工人员立足本职工作,严禁动用不属本职工作范围内的设备。
5、路堑开挖时,应经常检查坡面的稳定。每天收工前应对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危土时,须立即处理,凡不能处理且对施工安全有威胁时应制定隔离带,并作醒目标示,防止人员进入,造成伤害。
6、在高于3m的坡面上作业,必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业,必须戴安全帽。
7、严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者在高边坡作业。
8、护坡施工严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工作不得在脚手架上进行。护坡砌筑时,坡脚下严禁站人。
9、不准扒车代步或走道心、枕木头;不准在钢轨、枕木上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车;不准不了望就穿越线路,坚持“一站、二看、三通过”,严禁抢越股道;
10、不得在轨道上行走,如在两旁路肩行走时,所扛的工具不得侵入建筑限界。
11、横过车站股道或通过无人看守道口时,应止步了望,确认两端均无列车开来时方准通过。
12、不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送料具。
13、列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
14、当人员或运土机械横过线路时,应走指定地点,当防护员发出列车通过信号时,应立即停止通过,并将使用的车辆、工具及时搬到线路建筑限界
四、施工用电安全保证措施
1、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。
2、施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号,注明负责人。
3、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器,漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器只能通过工作线。
4、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。
5、接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工,并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者,严禁现场使用带有金属外壳的电器设备,并应增加人工接地体的数量,直至接地体完全合格为止。
6、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品,不使用火源。在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。
五、机械设备安全保证措施
1、加强机械设备安全技术管理,机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练,并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。
2、现场机械必须由项目机材组进行试运行,检查其运行情况正常后方可参与本项目施工,项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。
3、各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修、自维有记录。
4、施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时,现场要设人值班和指挥。
5、各种机械不准带病运行。
六、消防、治安措施
1、施工现场设安全标志,危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。
2、工地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。
3、施工运输车辆必须严格遵守公路交通规则,文明行车,注意安全。
4、治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
5、开展法制宣传和“四防”教育,项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查,堵塞漏洞,防患于未然,健全现场保卫机构,统一领导治安保卫工作。
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