一、施工安全措施
1、建立健全安全管理组织机构
成立以项目经理为组长，项目副经理和安质部部长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均设专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故。
2、建立一整套行之有效的安全保证规章制度
（1）人人建立安全保证责任状，实行单位连续安全天数累进奖励和事故当事人与单位领导责任追究制，采用行政和经济结合的奖罚办法，每月考核月底兄现。
（2）建立安全工作日查月审制度，使安全工作做到时时讲，事事讲，处处讲，每会必讲，使安全意识深入入心，不准有半点侥幸麻痹的思想存在。安全员必须负责检查当日安全生产情况和及时发现、报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素。
（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。施工的人员必须遵守呼唤应答制或建立有效的信号联络，必须确认安全方可操作。
（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程。未经培训考核的无证人员严禁擅自操作，实行单机包机制，安全责任到人。
3、加强安全知识教育，提高员工的安全保护业务素质
（1）所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。
（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
4、加强安全工作的物质保障
（1）特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。
（2）高空作业时要布设安全网，作业人员系紧安全带，有恐高症的人员不得从事高空作业，以确保施工安全；搭设脚手架要进行严格的安全检查。
（3）定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。
5、其他保障措施
（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害造成的伤亡损失。
（2）对于危险品库及较高的临时设施，安装避雷针；雨季在搭设支架时注意防雷击。
（3）加强用电管理，采用标准配电盘，严禁乱拉电线及乱安用电装置，确保用电安全。
（4）施工期间注意防止火灾的发生，尤其冬季期间，避免由于取暖等原因引起火灾，造成不必要的损失。
（5）办妥保险手续，对施工设备和人身安全投保。
二、交通安全措施
现浇梁跨越交通繁忙的路绕城高速，交通安全是现浇箱梁施工的一个重点，施工期间采取部分封闭交通的措施，对过往车辆进行有效分流；并设置明显的交通安全标志、标识；安全领导小组直接负责交通安全，施工期间24小时专人值班，确保施工期间交通安全。
施工时在道路前方200m、100m、50m处分别设交通安全标志，并在支架立柱前后浇筑防撞墩，确保支架安全。
1、联系交警部门，施工期间进行交通管制，能绕行的车辆尽量绕行。
2、施工时用彩钢板对施工区进行围护，采取部分封闭交通的措施，周围设立醒目警示标志，安排专人职守，以免影响施工。
3、施工上部结构时，下设防护网，防止重物坠落。
4、设立安全警戒线和警示牌：警戒范围不小于200米，安全警示牌标明警示语；施工运输便道设路况指示牌（0.8m×1m），施工现场插彩旗。
５、通行车辆和行人的门洞，将安全防护棚洞向两侧各伸出支架５m，棚洞顶满铺竹胶板，立面挂网，防止大风等情况下高处落物危及车辆行人安全。门洞立柱周围用槽钢设置牢固的有足够防撞性能的立柱、栏杆设防，以严防车辆失控等情况下撞击架体，导致不堪设想的后果，立柱、栏杆均应支撑在既公路路面上不应与满堂支架有联结和联系。
６、门洞的限界架采用型钢或旧钢轨制作，限界架几何形体要保持稳定不易变形，稳定性强。
７、梁体翼缘板外侧宽0.6米以上的作业通道，设置钢管栏杆，高度为1.2m，并张挂安全网。
三、张拉压浆人员安全操作规程
1、张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。 2、张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。
3、千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
4、预应力灌（压）浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。
5、压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。
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