交通协勤上路值勤时遭遇车祸，人事部门和劳动部门都不受理她的工伤申请。１月２２日，渝中区法院开庭审理此案时，协勤的身份再次成为尴尬的争论话题：一说是劳动者，一说是公益性义工。
田明芳原是重庆市义务交通管理协勤八支队的队员。她在法庭上称，２００６年３月２７日，她正在江北区五里店转盘上岗值勤时，被一辆突然驶来的人力车撞伤，至今走路都受影响。３２４医院的病历资料，证明了她的受伤事实。
因为是在工作时间、工作岗位上为了工作而受伤，她理所当然地认为自己算工伤。由于自己并没有享受到工伤待遇，同年１２月２０日，她向市人事局申请工伤认定。随后，市人事局作出不予受理的决定。田明芳不服，起诉到渝北区法院。市人事局在法庭上表示，田的工伤申请应该属于劳动部门受理。最后，法院判决田明芳败诉。
既然人事局不予受理，田明芳又向渝中区劳动和社会保障局（以下称劳动社保局）申请工伤认定。然而，此路还是不通，该局在去年底作出了不予受理的决定书。
人事、劳动部门两条路都被堵，田明芳倍感尴尬。她不明白，自己是有关部门正式招的协勤，每个月按时领取薪酬，并是在工作时因公受伤，难道撞了白撞？为此，她把渝中区劳动和社会保障局告上法庭，要求撤销“不予受理”的决定书，重庆市义务交通管理协勤支队（以下称协勤支队）也被列为第三人而上了法庭。
劳动社保局代理人称，自己是根据国务院《工伤保险条例》作出的决定——我国境内的各类企业职工和个体工商户的雇工受伤，才是他们工伤认定的受理对象。田明芳既不是企业职工，也不是个体户的雇员。所以，不管是从程序上，还是从法律依据上，他们作出的裁决都是合法的，应当予以维持。同时，田也不能根据渝北区法院认定“属劳动局受理”的这个结论，让他们来作出工伤认定。
法庭上，协勤支队的代理人称，义务交通协勤本来就是一支自发形成、具有公益性质的群众组织。协勤个人与协勤支队的关系也不是用人单位和劳动者的关系。田明芳是在公路上被撞，这本来就是一起交通赔偿事故，赔偿义务人是肇事者，而不是他们。
对此，田明芳的律师回应称，田和协勤支队签订了用工协议，明确约定了工资报酬。同时还约定，一旦发生劳动争议，可向劳动部门申请劳动仲裁。而其公益性应理解为协勤支队这个组织对交通管理的公益性，而不能将协勤个人定性为公益性的义工。所以，协勤支队应是用人单位，劳动部门就应该受理。
法官宣布休庭后，田明芳跛着脚走出法庭。她说此次车祸给她的脚留下后遗症，而且她已经离开了协勤这个岗位。
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