1．驾驶汽车吊车必须由经过考核合格的正式汽车驾驶员驾驶。除认真遵守本规程外，还要严格遵守交通规则，服从民警指挥。
2．驾驶员及吊车人员必须了解吊车各部构造、性能(包括电气设备)通晓维修、保养知识，熟悉指挥信号。
3．每次出车前，认真检查制动、喇叭、方向、灯光是否良好，检查各部机件有无损坏，不合乎要求不得使用。
4．严禁酒后驾驶车辆，在驾驶和吊拉作业时，不准吸烟或与他人闲谈。
5．学徒工学习期间必须有老师跟随，学徒工必须考试合格后，方可独立操作。
6．在吊运物体前应先将支撑腿伸出，支撑脚放平垫牢，必须保证车身平衡，否则严禁作业。
7．吊运锋锐、楞角和精密物体必须垫好，严禁吊物从人头上通过。吊物必须比周围的障碍物高O.5米以上，严禁碰触电气线路，其安全距离必须符合“输电线路电压与允许距离关系表”的要求。
8．20吨、40吨吊车工作时必须配备三名以上专人操作、使用与保管(即：开车一人，操作一人，指挥一人)。
9．20吨、40吨吊车除执行本厂制定的技术规程外，并严格按照制造厂的技术文件所规定的要求操作。(日车40吨随车说明书，北京20吨随车说明书)。
10．要经常检查钢丝绳有无断丝、磨损，吊钩是否良好。
11．在工作时，如发现机器有异常声音时，必须停车检查，严禁带故障作业。
12．起重物体，应按吊车不同角度的允许负荷吊运，严禁超负荷使用，吊车吊杆达不到的地方不能勉强或加长使用。
13．在工作中，勿使机器冷却水干渴。在寒冷的季节，下班时，应将冷却水放净，并经常将各气包存水放净，以防冻裂或堵塞管路。
14．在窄路、障碍物复杂的路面上行驶时，应有人监护行人及架空障碍物，吊杆离输电线路距离不得少于规定数值。
15．起落吊杆时，不得忽快忽慢。凡在船坞边、码头等较危险处所，严禁满负荷吊运。吊车应采取固定措施。
16．在吊运物体时，必须等吊钩、绳索绑牢固和没有绞扣的现象后方可起吊。不准在陡坡上吊运物件转杆。
17．在吊较重的物件时，吊车必须与车座成纵的方向，不得与吊车成横的方向，必要时应采取安全措施。
18．在没有夯实的地面作业时，支撑脚下应采取安全措施垫平、垫牢。
19．吊着工件转杆时，应首先考虑负荷情况，并查看四周围有无障碍物，回转速度不要过快，应保持工件稳定。
20．吊车工作时，底座平台上禁止站人。
21．吊车在行驶时，禁止上下车辆。
22．行车或停车时，钩头必须离地2—3公尺，起落吊杆必须鸣笛。
23．工作中有困难时，必须经过研究，经技术部门配合，采取可靠安全措施，方可吊运。决不能冒险工作。
24．遇到下列情况禁止吊运。
(1)指挥信号不明和乱指挥不吊。
(2)钢丝绳不合格不吊。
(3)超负荷和重量不明不吊。
(4)埋下或凝结在地下的物体及带电设备不吊。
(5)光线黑暗，视线不清不吊。
(6)斜拉不吊。
(7)吊起工作物不得行驶。
(8)遇到大雪、大雾、暴雨和6级风以上天气时，禁止作业，如遇紧急抢修抢救情况，必须经公司领导审批。
25．车辆行驶前，必须先将支撑腿支脚收复原位固定好，吊钩、吊杆停放在固定位置。
26．在厂内行驶时车速不得超过5公里，拐弯时速度更要放慢。
27．吊车用完后，必须将车门随时锁好，冬季将水放净。吊车严禁停放在交通要道上。
28．起重和挂钩人员，必须遵守挂钩安全技术规程。
29．吊拉物件之前，必须进行试吊，离地距离200—500mm，检查各支撑这部位，钢丝绳的情况，再下放至地面前停止检查制动是否正常。
30．配合起重协同作业时，除了严格遵守本车的技术规程外，还要听从起重人员的统一指挥。
31．起重吊车在定期检修时，吊钩部分必须同时拆卸检查有无严重磨损及变形，特别吊钩螺纹部分及圆柱的过渡弧部分，应经磁力探伤检查有无裂纹。更换新吊钩时，必须按规范选取和按规范制造，不准采用铸钢钩和焊补使用，钢丝绳的更换必须按规范选取。
32．输电线路电压与起重机具的允许距离关系表。
|
输电线路电压(千伏) |
1 |
1—20 |
33—110 |
150 |
220 |
|
允许与输电线路的 最近距离(米) |
1.5 |
2 |
4 |
5 |
6 |
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