燃气储罐的粘接堵漏

    用胶粘剂修补气柜，安全可靠。如煤气柜腐蚀穿孔后，过去曾经使用自配的“四矾”硅酸盐进行快速堵漏，最后用玻璃钢加强。

    但是，某石化总厂一气柜出现裂缝泄漏，用铁胶泥堵住，几天后又漏了。分析原因是气柜经常升降，胶粘剂在多次收缩和膨胀作用下产生疲劳破坏。

    改进措施：先用铁胶泥打底，然后大面积涂抹弹性液体橡胶，最后贴上钢板补强，使用多年未漏。

    （7）柴油机气缸体内壁腐蚀泄漏的修复

    大型柴油机气缸体内壁受冷却水腐蚀，会出现凹槽和空穴，使气缸体上的橡胶密封圈失去作用，冷却水流入曲轴箱中，影响机器正常运转。这是柴油机的常见故障。

    过去一直采取焊补或镗缸镶套的方法修理，但是存在以下几个问题：气缸体是铸铁材料，焊补困难；高温焊补会引起缸体变形，影响装配精度，甚至可能产生裂纹；气缸体体积庞大，因此必须设计专用机加工设备，就地对焊补部位研磨修正或镗缸镶套，修理工艺复杂，时间长，费用高，而且质量无法保证。

    现在使用聚硫密封胶修补，效果很好。

    操作如下：

    ①用丙酮将气缸体和气缸套的粘接表面清洗干净；

    ②把配好的胶涂在缸体内壁的凹槽和气缸套对应部位，整个圆周都要均匀涂胶；

    ③立即将气缸套压入气缸体到规定位置。

    待20h后，胶固化，即可进行0.4~0.5MPa水压试验。

    聚硫密封胶还可解决柴油机底壳和扫气箱机架等处的泄漏问题。