驾驶员在行车过程中时时处处都少不了判断。只要某一判断失误就很可能导致严重后果。
驾驶员的判断包括对自身、对道路、对行人、对车辆等等的判断。对自身状况判断错误有许多情况,如有的驾驶员酒后驾驶,本来已有几分醉意,飘飘然了,但还说自己“没有醉,可以开车”,误认为自己喝点酒反而更精神了;有的驾驶员夜间长途行车,已疲惫不堪,头脑昏昏欲睡,打开车窗让风一吹,觉得精神还好,可以继续开车,其实已疲劳过度;也有初学开车的人,本来技术还不熟练,觉得自己已能把车开走,就是学会开车了。以上种种都是驾驶员对自身状况的错误判断。
对道路判断错误也会造成事故。有位驾驶员行驶中发现公路中央有一块巨大的石头,稍稍妨碍通过,他下车看了看,目测了从巨石到路边的宽度,认为车子可以勉强通过。于是发动起步,想缓缓开过这段窄路。不料车子过去一半,哗啦一声车子翻倒在公路下。原来,刚下了几天大雨,大石头就是因雨水冲刷从左边山上滚下来的。右边路基也因雨水浸泡松软,而土质的路肩对路面又不起保护作用,突然受到几吨重的压力,边沿部分便塌陷下去,以致造成车子失去平衡而倾覆。这种情况下,驾驶员认为可以通过,显然是判断错了。
又如,一位驾驶员驾车经常通过一个涵洞,有一次他拉一个锅炉通过这个涵洞,他估计车上的锅炉不致于撞上涵洞洞顶,结果一声巨响,锅炉撞在涵洞顶部,不但锅炉撞坏,而且使涵洞上方的铁轨错位,导致该段铁路停止运行四小时,造成巨大影响和损失。这是对涵洞高度和装载高度判断错误的结果。
对行人动态判断错误引起的交通事故比较常见。一位驾驶员行驶中发现前方的100米处有行人横穿马路。驾驶员当即鸣号,企图从行人身后通过。但行人听到汽车鸣号反而转身返回,正好与汽车撞上,造成重伤送医院后死亡。原来,因为这位行人是老人,听到汽车鸣号不是跑几步通过而是转身返回。
有时也发生对自己车子的车况判断错误的事故。例如,有位驾驶员开出租车,刹车偶有失灵现象发生。每当失灵时他都想到该收车检修了,等拉完这次一定修车。但当拉完这次又有乘客时,他还是照样行驶。他想,不修车可也没事,等拉完这次再修不迟。于是就在这次行驶中因刹车失灵发生尾追事故,前后两车部分损坏,司机和乘客共四人受伤,自己经济损失达两万余元。这一案例虽与侥幸心理有关,但支持他心存侥幸的是他对车况的错误判断。
另外,因为对来车速度判断错误的撞车事故也时有发生。
总之,由于判断错误而造成的交通事故常有发生,因此,所有机动车驾驶员都应注意在学习和实践过程中培养、提高自己的判断能力,力求时时处处作出正确判断。只有这样,才能确保行车安全。
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